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Notiziario Marketpress di
Martedì 07 Novembre 2006 |
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VERTICE ENAC-ASSAEROPORTI SULLA QUESTIONE DELLA CONCESSIONE DELLE GESTIONI TOTALI
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Roma, 7 novembre 2006 - I vertici di Enac e Assaeroporti si incontreranno a breve per trovare soluzioni che accelerino le procedure per la concessione delle gestioni totali. E´ quanto hanno concordato, dopo l´Assemblea straordinaria di Assaeroporti, il Presidente dell´ Enac, Vito Riggio e il Presidente di Assaeroporti, Domenico Di Paola. "L´assemblea dell´Associazione ha voluto solo sollevare il problema che riguarda le Società Aeroportuali che hanno concluso l´iter procedurale e, soprattutto, quelle Società che invece non hanno ottenuto ancora l´approvazione - ha detto Di Paola - . Nessuna contrapposizione, quindi, con l´Enac, la cui disponibilità ad affrontare la questione in un incontro a breve è più che mai opportuna. D´altronde l´obiettivo delle gestioni totali è un obiettivo comune e l´Enac, nella sua costante ed efficace azione di controllo e di verifica, ha sempre svolto il suo ruolo di supporto e di informazione nei confronti delle Società Aeroportuali". Per quanto riguarda I´assegnazione delle concessioni quarantennali che consentono alle Società Aeroportuali di gestire in modo esclusivo tutte le attività legate direttamente e indirettamente alla navigazione aerea, per alcuni Aeroporti tra cui Catania, Cagliari, Palermo, Pisa, Verona, Brescia, Lamezia Terme, Alghero e Ronchi dei Legionari, l´iter è già stato approvato dall´Enac, ma si attendono i decreti ministeriali. Per questi Aeroporti il vertice Enac-assaeroporti servirà a trovare i modi per accelerare le concessioni. Per altri Aeroporti tra cui Ancona, Cuneo, Siena, Crotone, Parma, Trapani, Reggio Calabria e Salerno, l´Enac non ha ritenuto "possibile concludere l´iter di concessione". Nel caso questi Aeroporti non concludano l´iter entro 60 giorni, l´Enac ha proposto al Ministero dei Trasporti l´avvio di bandi di gara pubblica per individuare le società per l´affidamento della gestione totale. L´assemblea di Assaeroporti ha chiesto ad Enac di sospendere il provvedimento e di avviare, con opportune convocazioni, un approfondimento della situazione di ciascuna delle Società di gestione aeroportuale per le quali l´iter di concessione non è stato ancora completato. Si tratta in prevalenza di Aeroporti medio piccoli, a prevalente proprietà pubblica e con una funzione di servizio in aree periferiche del Paese. La realtà italiana è molto diversificata e probabilmente la regolamentazione prevista per le concessioni totali non è di facile applicazione per le realtà più piccole. Dal vertice Enac-assaeroporti verrà, quindi, formulata un´ipotesi di proposta al Ministero dei Trasporti di revisione di alcune regole previste nel codice della navigazione a favore degli Aeroporti più piccoli e periferici. . |
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