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Notiziario Marketpress di
Giovedì 08 Aprile 2010 |
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VEICOLI E STRADE: PIU´ “INTELLIGENTI” È MEGLIO PER TUTTI SE NE DISCUTERÀ A NOVEMBRE ALLA CONFERENZA IV WORLD 2010
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Milano, 8 aprile 2010 - È la classica rivoluzione silenziosa: avviene sotto gli occhi di tutti ma sfugge ai più, se non nelle sue manifestazioni più spettacolari. Si tratta della sempre maggiore “intelligenza”, ottenuta con una combinazione di sensori, telecamere, computer, software e comandi elettro-meccanici, incorporati nei veicoli e integrati nei sistemi di trasporto. Di questo e altro ancora si discuterà in occasione di Iv World 2010, la conferenza che affronterà le tematiche relative ai veicoli e ai trasporti intelligenti, che si terrà martedì 16 e mercoledì 17 novembre a fieramilano, Rho. In quest’ambito saranno approfonditi argomenti quali, ad esempio, i progetti per migliorare la sicurezza dei veicoli in grado di circolare da soli, i sistemi di assistenza alla guida (elettronici ed elettromeccanici), i sistemi di trasporto intelligenti, la gestione di flotte di veicoli intelligenti, le correlazioni con gli aspetti di risparmio energetico e sostenibilità ambientale. In questo settore, di solito il grande pubblico si accorge del livello raggiunto dalla tecnologia quando vede automobili e camion circolare senza guidatori in situazioni sperimentali. Ma sistemi totalmente automatici sono, in realtà, già presenti sulle automobili che guidiamo e sulle strade che percorriamo tutti i giorni. Alcuni di questi sistemi sono visibili al guidatore; altri, la maggioranza, sono invisibili, ma tutti portano vantaggi nel risparmio energetico, nella protezione dell´ambiente, nella riduzione del traffico e nella sicurezza. Insieme sono noti come “sistemi di assistenza alla guida” e sono in diversi casi già presenti sulle automobili di serie, e persino come add-on installabile in una qualsiasi autofficina. Sono, per fare qualche esempio, i sistemi di parcheggio assistito o addirittura automatico, i sistemi di controllo della velocità di crociera, del rispetto della corsia e della carreggiata. Oppure, tra quelli invisibili al guidatore, l´Esc, Enhanced Stability Control, che agendo sui freni, sull´acceleratore (tramite la centralina dell´iniezione) e sullo sterzo, riduce le possibilità di sbandata e, di conseguenza, gli incidenti. Il 50% dei nuovi veicoli venduti nell´Unione Europea è dotata di Esc, con punte nei Paesi nordici e in Germania. E basta vedere i dati dell´incidentalità in questi Paesi (nonostante i più alti limiti di velocità) per capire che funziona. Negli Stati Uniti, a partire dal 2012, tutti i veicoli leggeri dovranno essere dotati di Esc ed è pendente all´Unione Europea un provvedimento per un obbligo analogo in Europa entro il 2014. Oltre che nel campo della sicurezza, i sistemi di assistenza alla guida hanno un ruolo importante nel risparmio energetico: consentono, infatti, di ottimizzare l´utilizzo del veicolo nel traffico. Per fare un esempio, i sistemi che si stanno diffondendo di gestione automatica della guida in coda (Stop & Go) permettono di ridurre il consumo di carburante nel ciclo urbano. Di qui a pochi anni l´integrazione dei sistemi, già esistenti, di collision avoidance e di quelli di controllo della velocità di crociera, permetteranno si sfruttare in modo più efficiente lo spazio sulle strade, fluidificando il traffico e riducendo la necessità di nuove infrastrutture, con evidenti impatti positivi sull’ambiente, sul risparmio energetico e sulla sicurezza. La tecnologia e le sue applicazioni sono arrivate a un punto di sviluppo tale che richiedono di fotografare lo stato dell´arte e di esplorare i suoi aspetti anche economici e sociali. Iv World, organizzata da Artenergy Publishing in collaborazione con Updating, risponde proprio a questa domanda. Il programma della conferenza si articola su due momenti: la prima giornata dedicata alle tecnologie, ai sistemi e alle applicazioni a bordo veicolo (Intelligent Vehicle & Driving Assistance Systems); la seconda concentrata sui sistemi bordo strada e infrastrutturali in senso lato (Intelligent Trasnportation Systems). Le agende delle due giornate ospiteranno come keynote speaker ricercatori e rappresentanti di istituzioni in prima fila nello sviluppo delle tecnologie e delle applicazioni, utilizzatori finali, rappresentanti di aziende, associazioni di categoria, enti di ricerca e organismi preposti agli standard di settore. Le conferenze, che avranno una caratterizzazione di tipo business-to-business, saranno affiancate da uno spazio espositivo e dimostrativo dedicato ad aziende, istituzioni ed enti di ricerca. Iv World si svolgerà nell’ambito di Hte-hi.tech.expo, il salone europeo delle tecnologie innovative, in programma dal 17 al 19 novembre a Fieramilano-rho. In contemporanea si terranno anche Wem Expo, la prima fiera italiana di tecnologie per la produzione di motori elettrici, bobine, trasformatori e materiale elettrico (17-19 novembre), Evpro, la prima mostra-convegno per l’industria dei veicoli elettrici (16-18 novembre) e Robotica, la rassegna dedicata ai robot umanoidi e di servizio (17-19 novembre). Per maggiori dettagli è disponibile il sito http://www.Hitechexpo.eu/it_hte/intro_ivw.asp |
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