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Notiziario Marketpress di
Giovedì 08 Aprile 2010 |
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REGIONE: NUOVE FERMATE SULLA TIRRENICA PER I PENDOLARI TOSCANI A GIUGNO NOVITÀ PER I SERVIZI FERROVIARI A LUNGA PERCORRENZA SULLA TIRRENICA SUD È STATA INVIATA OGGI UNA NUOVA RICHIESTA A FERROVIE E MINISTRO DEI TRASPORTI
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Firenze, 8 aprile 2010 - E´ partita ieri mattina una richiesta formale dell´assessore al territorio e infrastrutture della Regione Toscana, Riccardo Conti, indirizzata al ministro Altero Matteoli ed all´Ad di Trenitalia, Vincenzo Soprano. Al centro della comunicazione la richiesta di nuove fermate di treni di lunga percorrenza sulla Tirrenica Sud nelle stazioni di Follonica, Campiglia ed Orbetello. Le soste in queste stazioni, infatti, consentirebbero una maggior produttività e coordinamento con i servizi regionali, ed un risultato di maggiore efficacia del servizio nel suo insieme. Ancora oggi, infatti, è aperto un tavolo di confronto sul coordinamento fra servizi regionali e di lunga percorrenza ed al centro dell´attuale dibattito ci sono i collegamenti fra le stazioni del tratto fra Pisa-livorno e Grosseto-orbetello, per cui è richiesto un più equilibrato assetto per le fermate dei servizi nazionali (lunga percorrenza), in particolare per Follonica. Acquisiti i primi risultati del tavolo, le soluzioni per l´assetto dei servizi nella tratta saranno, nelle prossime settimane, confrontate anche con il territorio. A distanza di cinque anni dal primo intervento di potenziamento del servizio ferroviario regionale, infatti, nel prossimo giugno sarà portato a termine in Toscana il progetto Memorario, servizi su base cadenzata mnemonica e coordinata dell’intero servizio regionale, che darà vita ad un ulteriore e definitivo sviluppo del servizio metropolitano di superficie con la realizzazione del sottoattraversamento di Firenze della linea Av-ac (alta velocità-alta capacità). È sempre più attuale, quindi, l’obiettivo dei “cinquecentomila toscani in Treno” che punta a raddoppiare il numero dei cittadini che scelgono il treno per spostarsi in Toscana. Per questo, l’intervento previsto dalla Regione interessa la parte meri dionale della Toscana, in particolare la linea Tirrenica fra Pisa/grosseto/orbetello: tratta ferroviaria difficile per i territori che attraversa, con scarsa densità di popolazione e pesante commistione dei diversi traffici presenti, servizi regionali, di lunga percorrenza universali e commerciali, servizi merci. In questo contesto, la Regione sta puntando ad una programmazione congiunta fra treni locali e treni di media lunga percorrenza, insostituibili nel collegamento fra i capoluoghi e in assenza dei quali l´obiettivo dei 500.000 toscani difficilmente potrebbe essere raggiunto. |
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