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Notiziario Marketpress di
Lunedì 12 Aprile 2010 |
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VIABILITÀ FVG: POZZUOLO, TANGENZIALE SUD SGRAVERÀ 50% TRAFFICO
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Pozzuolo del Friuli, 12 aprile 2010 - Studi ed indagini scientifiche hanno confermato alla Regione che la realizzazione della Tangenziale Sud di Udine, in particolare nell´ambito di quel secondo lotto che insisterà soprattutto sul territorio di Pozzuolo del Friuli, comporterà uno sgravio complessivo del traffico (pesante e leggero) del 50 per cento sugli assi rappresentati dalla strada regionale 353 "della Bassa Friulana", sulla statale "Pontebbana" e sulla provinciale 89. Lo ha ribadito il 10 aprile l´assessore regionale alla Viabilità e Trasporti Riccardo Riccardi incontrando nella sede municipale di Pozzuolo il sindaco Nicola Turello, la Giunta comunale e la compagine consiliare che regge la locale maggioranza. "L´amministrazione del Friuli Venezia Giulia - ha sottolineato Riccardi, ravvisando una sorta di "pregiudizio" allo sviluppo di questa direttrice - crede in questa infrastruttura ma non è disposta a ´passare sopra´ alle istanze dei Comuni interessati ed alle giuste esigenze delle comunità locali attraversate: per questo motivo - ha affermato - siamo pronti ad un confronto chiaro con le realtà del territorio per ricercare, assieme, una larga condivisione alla costruzione di quest´opera". "Certo - ha aggiunto l´assessore Riccardi, accompagnato dal presidente e dal direttore generale di Fvg Strade, Paolo Polli ed Oriano Turello - sappiamo tutti benissimo, primi cittadini in testa, che il percorso per avviare questo secondo lotto della Tangenziale Sud non appare né semplice né breve, trattandosi di un´operazione complessa ed articolata. A questo punto, di fronte ad un´opera che era stata abbozzata addirittura agli inizi degli Anni ´70, dalla Provincia di Udine, sarebbe già un primo significativo risultato sbloccare la parte procedimentale nell´arco dei prossimi 2/3 anni". Nel corso dell´incontro il progettista dell´infrastruttura, l´ing.Edoardo Pella, ha illustrato i nuovi contenuti tecnici del secondo lotto maturati a gennaio di quest´anno, anche dopo il benestare giunto dalla Soprintendenza dei beni culturali al contatto tra l´arteria e l´area vincolata di Villa Savorgnan-moro. La nuova strada, con una larghezza di 10,5 metri, sarà capace di sopportare un traffico di 2 mila mezzi all´ora, mentre gli studi sul traffico formulati dai tecnici "parlano" di una proiezione al 2025 pari a 700/750 veicoli l´ora. Ci saranno poi due viadotti, rispettivamente di 380 e 260 metri, nell´area golenale del torrente Cormor, mentre saranno applicati tutti i requisiti tecnici indispensabili per filtrare le acque piovane sporche derivanti dalla carreggiata, per ripristinare o compensare le caratteristiche ambientali tipiche dei cosiddetti "prati stabili" presenti nell´area e per mitigare i rumori, con l´adozione di asfalti e barriere fonoassorbenti, nonché per salvaguardare l´esistente reticolo viario campestre. |
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