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Notiziario Marketpress di Martedì 25 Maggio 2010
 
   
  DALLA BAVIERA A MANTOVA: LA NUOVA VIA PER I TRASPORTI

 
   
  Mantova, 25 maggio 2010 - Si è tenuto nei giorni scorsi a Prien m Chiemsee, nel cuore della Baviera, un incontro politico per il progetto europeo Transitects al quale hanno partecipato le 4 Province della Lombardia orientale, (Bergamo, Brescia, Cremona e Mantova) insieme ad Alot - Agenzia della Lombardia Orientale per i Trasporti e la Logistica. Per la Provincia di Mantova è intervenuto il vice Presidente e Assessore alla Programmazione, Lavori pubblici e Trasporti Claudio Camocardi. L´incontro è stato organizzato dalla società bavarese Lkz-logistik Kompetenz Zentrum per sviluppare un dibattito che, prendendo spunto da Transitects, progetto europeo di Cooperazione Transnazionale finanziato con i Fondi Fesr attraverso il Programma Spazio Alpino, si è incentrato sullo stato attuale, sulle potenzialità e sulle problematiche dei trasporti in Europa, con un´attenzione particolare per l´area tedesca, austriaca e del nord Italia. Il vice presidente Camocardi ha messo in luce la situazione dei collegamenti tra il cosiddetto "corridoio del Brennero" che porta dalla Lombardia all´Austria e Germania, e l´asse Est-ovest che attraversa il Nord Italia sulle vie fluviali dal porto di Venezia fino all´area metropolitana di Milano. Alla tavola rotonda hanno inoltre partecipato Groner-weber, capo del comitato direttivo per il traffico e la ricerca del Ministero tedesco dei Trasporti, Bechtold del Ministero dei Trasporti dello stato Bavarese, Mauro Zinnanti del Dipartimento dei Trasporti della Regione Friuli Venezia Giulia, Nemeth del Ministero dei Trasporti austriaco, Markus Riethe della Regione tedesca Donau-iller, e altri esponenti di società private operanti nel settore trasporti come la Gmbh, Wrs. Attraverso il progetto Transitects verrà offerta alle Istituzioni la possibilità di disegnare soluzioni transnazionali intermodali comuni per il trasporto merci nell´Area delle Alpi e nel territorio limitrofo, rendendo la rete ferroviaria più attraente e, quindi, favorendone l´accessibilità e la funzionalità per il mercato logistico.  
   
 

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