|
|
|
 |
 |
|
| |
Notiziario Marketpress di
Lunedì 07 Giugno 2010 |
|
| |
|
|
| |
TPL: NUOVI SERVIZI NEL PESARESE, ANCONA E FABRIANO.
|
|
| |
|
|
| |
Ancoan, 7 Giugno 2010 - La Giunta regionale ha autorizzato l´avvio di nuovi servizi di trasporto pubblico locale per gli utenti della provincia di Pesaro e Urbino, dell´area del Conero (Ancona) e di Fabriano. Su proposta dell´assessore ai Trasporti, Luigi Viventi, l´esecutivo ha ´riequilibrato´ le percorrenze chilometriche del Programma triennale di settore, consentendo alcuni collegamenti per complessivi 106 mila chilometri. Nel Pesarese, a seguito del distacco dei Comuni dell´Alta Valmarecchia, sono disponibili 40 mila chilometri che la Provincia di Pesaro e Urbino potra` destinare al potenziamento di altre percorsi. Il trasporto extraurbano della Provincia di Ancona ´ anche per il 2010 ´ potra` invece ´reinvestire´ in servizi turistici, nell´area del Conero, i 36 mila chilometri del non ancora avviato collegamento tra il capoluogo e l´aeroporto di Falconara. A Fabriano, infine, la Regione ha autorizzato il potenziamento dei collegamenti con la stazione (per 30 mila chilometri), in modo da evitare la chiusura della tratta ferroviaria ´Pergola ´ Fabriano´, garantendo agli studenti e ai pendolari una maggiore disponibilita` di automezzi urbani verso il centro. ´Complessivamente la Regione si assume un onere di 101 mila euro che servira` per calibrare i servizi alle esigenze delle comunita` ´ sottolinea Viventi ´ I potenziamenti non danneggeranno gli altri utenti, in quanto verranno reinvestiti i chilometri che il Programma triennale assegna ai vari bacini. In questo modo sara` possibile aumentare la qualita` e la tempestivita` del trasporto pubblico locale, adeguandolo alle sollecitazioni manifestate localmente´. Il Piano triennale del trasporto pubblico locale prevede servizi per oltre 43 milioni di chilometri, di cui 12 milioni e 563 destinati ai collegamenti urbani, 31 milioni circa agli extraurbani. La spesa complessiva supera i 65 milioni di euro.. |
|
| |
|
|
| |
<<BACK |
|
|
|
|
|
|
|
