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Notiziario Marketpress di
Martedì 14 Novembre 2006 |
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OTTIMI RISULTATI PER ALSTOM NEL PRIMO SEMESTRE 2006/07
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Milano, 14 novembre 2006 - Nel primo semestre dell’esercizio 2006/2007 (dal 1° aprile al 30 settembre 2006) Alstom ha registrato un livello record nell’attività commerciale, un miglioramento della redditività e ha generato un free cash flow eccezionale. “I risultati del primo semestre dell’esercizio 2006/2007 sono assolutamente soddisfacenti. Il livello degli ordinativi registrato nel periodo in oggetto risulta particolarmente elevato, grazie soprattutto al buon andamento del mercato dell’energia, di cui abbiamo saputo approfittare. La redditività ha continuato ad aumentare e l’intensa attività commerciale, unitamente ad un ulteriore miglioramento del capitale circolante, ha consentito al Gruppo di raggiungere un altissimo livello di free cash flow. Alstom è ormai entrata in una nuova fase di crescita reddituale, a cui contribuirà la fruttuosa collaborazione con Bouygues” ha dichiarato Patrick Kron, Presidente e Amministratore Delegato di Alstom. Gli ordini ricevuti, pari a 9,7 miliardi di euro, hanno fatto registrare una crescita del 46% su base comparabile rispetto al primo semestre 2005/2006, portando il portafoglio ordini complessivo a 30 miliardi di euro (+20%) al 30 settembre 2006. Power Turbo-systems/power Environment ha ottenuto un significativo aumento degli ordini (+131%), seguito da Power Service (+42%). Gli ordinativi del settore Transport sono invece diminuiti del 18% rispetto all’elevato livello registrato nel primo semestre 2005/2006. E’ stata riscontata una domanda particolarmente elevata nel settore energetico, guidata dalla crescita economica in Asia, dalla necessità di rimodernare o sostituire impianti obsoleti e dall’obbligo di rispettare la normativa ambientale, soprattutto in Europa e negli Stati Uniti. Nel corso del primo semestre 2006/2007, il Settore Power Turbo-systems/ Power Environment si è aggiudicato moltissimi contratti chiavi in mano di importo unitario consistente, relativi a centrali a carbone (Bulgaria e Stati Uniti) e a gas (Spagna, Francia, Regno Unito, Australia, ecc. ), mentre Power Service ha firmato contratti di gestione e manutenzione legati ad alcuni di questi ordini, oltre a numerosi progetti di piccole e medie dimensioni. Nel Settore Transport, che ha fatto registrare un livello di crescita complessivamente moderata, i principali ordini ricevuti nel semestre riguardano metropolitane per le città di Santo Domingo e Budapest, tram in Algeria e in Francia e treni regionali in Germania, Svezia e Francia. Il fatturato del primo semestre dell’esercizio 2006/2007 è pari a 6,6 miliardi di euro, con un aumento dell’8% su base comparabile rispetto allo stesso periodo dell’esercizio precedente. Power Turbo-systems/power Environment ha fatto registrare un aumento particolarmente elevato (+21%) grazie alla continua crescita degli ordini negli ultimi semestri, mentre il fatturato di Power Service è cresciuto del 5%. Il Settore Transport ha registrato un leggero calo (-1%), ma è previsto un miglioramento nel secondo semestre dell’esercizio. Per far fronte all’elevato livello di attività è stata sviluppata ulteriormente la gestione delle risorse umane. Nel corso degli ultimi sei mesi sono stati assunti 1. 900 ingegneri e manager in tutti i Settori, in particolare in Asia e in Europa, con relativi programmi di formazione. Il risultato operativo ammonta a 413 milioni di euro, pari al 6,3% delle vendite, con un aumento del 27% su base comparabile. Tutti i Settori hanno contribuito a questo miglioramento. Il margine operativo di Power Turbo-systems/power Environment è salito da 1,2 % nel primo semestre del 2005/2006 al 3,0% nel primo semestre 2006/2007, grazie ad una migliore esecuzione dei contratti e a ulteriori riduzioni dei costi. Power Service ha fatto registrare un miglioramento del margine passando dal 14,9% al 16,0%, grazie soprattutto alla migliore esecuzione dei contratti di gestione e di manutenzione. Il margine operativo del Settore Transport è passato da 5,9% a 6,4% in seguito ad una politica di maggiore selettività nei contratti e ad una maggiore efficienza industriale. La redditività di Alstom è fortemente aumentata, con un risultato netto di 227 milioni di euro nel primo semestre dell’esercizio 2006/2007, rispetto a 136 milioni di euro nello stesso periodo dell’esercizio precedente. Il miglioramento è frutto della migliore performance operativa e della diminuzione di oneri finanziari e costi di ristrutturazione. Il free cash flow ha raggiunto un livello eccezionalmente alto: 747 milioni di euro, rispetto a 359 milioni di euro nel primo semestre dell’esercizio precedente, grazie all’effetto combinato del miglioramento della redditività e del capitale circolante, a cui ha contribuito l’elevato livello degli ordini registrato in questo primo semestre. Lo stato patrimoniale risulta rafforzato grazie ad un debito netto sceso a 611 milioni di euro al 30 settembre 2006, rispetto a 1,25 miliardi di euro al 1° aprile 2006, a mezzi propri saliti a 2,04 miliardi di euro al 30 settembre 2006, rispetto a 1,84 miliardi di euro al 1° aprile 2006. Il rapporto mezzi terzi-mezzi propri è passato dal 68% al 30% al 30 settembre 2006. In questo contesto di miglioramento dei risultati, la società ha rinegoziato con le banche le condizioni relative al proprio programma di garanzie per il periodo 2006-2008. Il costo di tali garanzie, rientrante nel risultato operativo, risulta pertanto ridotto. Non sarà necessario nessun nuovo cash collateral se il margine operativo resta in linea con gli obiettivi fissati dal management e i 700 milioni di euro di cash collateral relativi al programma di garanzie precedente (2004-2006) dovrebbero essere liberati nel corso dell’esercizio 2006/2007, con una conseguente ulteriore diminuzione del debito. Nel primo semestre dell’esercizio 2006/2007, Bouygues ha acquisito il 24,4% del capitale nell’ambito di un investimento a lungo termine. E’ stato istituito un Comitato Direttivo per coordinare le azioni tra i due Gruppi. La collaborazione commerciale è finalizzata all’ottimizzazione delle forze di Alstom e Bouygues al fine di sviluppare insieme dei progetti integrati. La complementarità dei due Gruppi è dimostrata da due contratti recentemente firmati nel settore dei trasporti e dell’energia: un consorzio che riunisce Alstom e Bouygues costruirà il tram per la città di Reims e le due società parteciperanno alla realizzazione della centrale nucleare Epr di Flamanville. A livello operativo, Alstom e Bouygues mettono in comune la rispettiva esperienza nell’organizzazione e nella gestione dei progetti attraverso programmi di formazione comuni, puntando all’ottimizzazione dei costi sui progetti realizzati insieme. Infine, il 29 settembre 2006 è stato firmato un contratto in virtù del quale Bouygues ha acquisito una partecipazione del 50% nelle attività idroelettriche di Alstom. La joint-venture è stata costituita il 31 ottobre 2006. L’aumento degli ordini ottenuto negli ultimi anni, con il livello record registrato in questo primo semestre, dovrebbe portare ad una crescita del fatturato superiore al 10% su base comparabile nell’esercizio 2006/2007 rispetto all’esercizio precedente. Il margine operativo dovrebbe continuare a migliorare nel secondo semestre 2006/2007, con la previsione di superare l’obiettivo del 7% precedentemente stabilito per l’esercizio 2007/2008. . |
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