Pubblicità | ARCHIVIO | FRASI IMPORTANTI | PICCOLO VOCABOLARIO
 













MARKETPRESS
  Notiziario
  Archivio
  Archivio Storico
  Visite a Marketpress
  Frasi importanti
  Piccolo vocabolario
  Programmi sul web








  LOGIN


Username
 
Password
 
     
   


 
Notiziario Marketpress di Mercoledì 16 Giugno 2010
 
   
  PRATO-BOLOGNA: MIGLIORA L´ANDAMENTO DEL SERVIZIO PENDOLARI REGIONE TOSCANA E UTENTI "ALLEATI" PER UNA MOBILITÀ EFFICIENTE ED EFFICACE

 
   
  Firenze, 16 giugno 2010 - Si è svolto ieri, a Prato, il quarto incontro tra Regione Toscana e pendolari con lo scopo di mettere a fuoco le problematiche delle linee Firenze-prato-pistoia- Lucca–viareggio, Firenze-prato-bologna e Pistoia-porretta. Il nuovo contratto di servizio recentemente firmato da Regione e Trenitalia, infatti, prevede incontri con i pendolari ogni 6 mesi per la verifica del rispetto degli impegni della Carta dei Servizi, della programmazione dei servizi, delle criticità emerse e dell´efficacia dei provvedimenti assunti. Su oltre 50.000 treni fatti circolari nel corso dell´anno sulle tratte di interesse per l´area pratese, nei primi mesi del 2010 i treni soppressi sono passati dai 61 di gennaio ai 16 dello scorso maggio, con una puntualità media che si attesta oltre il 90%, con punte del 95% sulla tratta Prato- Bologna, ed un miglioramento progressivo buono. «I risultati dei controlli promossi ci incoraggiano a chiedere ulteriori miglioramenti dei servizi: per noi è fondamentale la qualità del viaggio degli utenti - ha proseguito l´assessore Ceccobao -. Continueremo il monitoraggio con costante attenzione per avere garantiti i parametri di pulizia e puntualità. Oggi, i tagli che ha annunciato il Governo penalizzano fortemente dal punto di vista sociale i cittadini toscani. Tagli di risorse significa meno servizi, minori garanzie di una mobilità efficiente ed efficace». Sulla Prato-bologna il servizio cadenzato Memorario è stato attivato a dicembre 2009 con significativo incremento di servizio (6 coppie in più nel giorno feriale, di cui un "regionale veloce"), e dei viaggiatori; in tutti i casi monitorati, infatti, l´aumento dei passeggeri, in percentuale, è superiore a quello dei treni, con punte particolari sulla linea per Viareggio, confermando la validità della riorganizzazione del servizio cadenzato mne monico. Gli ispettori regionali, che ogni giorno verificano lo stato dei treni e l´aspetto qualitativo del servizio, hanno controllato sulle tratte in esame 293 treni; il Contact Center (numero verde 800-570530) della Regione invece ha ricevuto 67 reclami. In ambedue i casi le maggiori criticità riscontrate sono relative alla pulizia a bordo, al malfunzionamento di porte e toilette, al sovraffollamento e ai ritardi. A queste si aggiungono criticità di sistema come la limitazione del binario unico fra Pistoia e Viareggio che crea disagi sulla linea Firenze-pistoia-lucca-viareggio, con ritardi sistematici dei treni "pari" nella fascia pendolare della mattina e mancate coincidenze. Alcune di queste criticità potranno essere risolte con la realizzazione del raddoppio della tratta Pistoia-montecatini, come stabilito da un recente accordo stipulato con Rfi, coperto in gran parte da risorse regionali (70 milioni di euro) e la restante da Rete ferro viaria Italiana. Nell´incontro, inoltre, è emersa la richiesta dei pendolari di agevolazioni per le percorrenze Av tra Prato e Bologna, in seguito alle azioni promosse dall´Emilia Romagna. La Regione Toscana, di fronte a tali richieste, si è impegnata a valutare soluzioni efficaci che possano favorire i pendolari toscani, nonostante l´evidente carenza di risorse e le difficoltà cui l´attuale manovra del Governo sottopone le pubbliche amministrazioni.  
   
 

<<BACK