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Notiziario Marketpress di
Martedì 13 Luglio 2010 |
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A3 SALERNO-REGGIO CALABRIA: L’ANAS APRE AL TRAFFICO, IN ENTRAMBE LE DIREZIONI, UN NUOVO TRATTO AMMODERNATO A DOPPIA CORSIA PIETRO CIUCCI, PRESIDENTE ANAS: “IL NUOVO TRATTO, LUNGO 10 KM. TRA GLI SVINCOLI DI GIOIA TAURO E PALMI, È STATO RESO FUNZIONALE AL FINE DI AGEVOLARE GLI SPOSTAMENTI DURANTE TUTTO IL PROSSIMO ESODO ESTIVO”
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Cosenza, 13 luglio 2010 - “Grazie al completamento degli interventi principali già realizzati e all’eliminazione di alcuni cantieri complementari, le cui lavorazioni saranno posticipate a settembre, l’Anas ha aperto ieri al traffico dieci nuovi chilometri ammodernati a doppia corsia per senso di marcia della A3, tra gli svincoli di Gioia Tauro e Palmi”. Lo spiega il presidente dell’Anas, Pietro Ciucci, che sottolinea che “tale decisione, resa possibile anche grazie alla collaborazione del General Contractor, è stata assunta in vista del prossimo esodo estivo, pur in presenza di cantieri complementari, i cui lavori saranno completati dopo l’estate. Con questa apertura – spiega il presidente Ciucci - si riduce così sensibilmente il tratto a corsia unica, con un evidente beneficio per l’utenza”. L’apertura a doppia corsia –in ambedue le carreggiate – consentirà al traffico di fluire con regolarità, in un tratto indicato con segnaletica orizzontale e verticale di colore giallo da cantiere. Il tratto oggi aperto – che fa parte dei lavori del 5° Macrolotto - è caratterizzato da importanti opere infrastrutturali fra le quali: 6 tra viadotti e ponti (lunghezza complessiva oltre 1.000 metri), la galleria naturale San Filippo (1,2 km) e la galleria Santa Lucia (1 km). L’avanzamento lavori sull’intero 5° Macrolotto (lungo complessivamente 30 km.) è attualmente del 60% e la conclusione dei lavori è prevista per la fine del prossimo anno. Il 5° Macrolotto – che vede al lavoro circa 2.000 operai – costituisce l’intervento più complesso e articolato di ammodernamento della autostrada A3. Su questo tratto calabrese, infatti, sono presenti complessivamente 20 viadotti, 3 gallerie artificiali e 12 gallerie naturali che occupano oltre la metà del tracciato (15 km). L’investimento complessivo richiesto per il 5° Macrolotto è di 1.088 milioni, dei quali 190 milioni per i 10 chilometri di lavori relativi al tratto aperto oggi. |
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