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Notiziario Marketpress di
Martedì 19 Ottobre 2010 |
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SOSTENIBILITÀ, FORMIGONI: UE TIRI FUORI I SOLDI TESTATA DAL PRESIDENTE LA PRIMA AUTO COMPLETAMENTE ELETTRICA
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Milano, 19 ottbre 2010 - "Le normative Ue sono spesso contraddittorie: non si può trattare il territorio europeo come se fosse un unico indistinto. L´unione europea non si limiti a imporre restrizioni ma dia degli aiuti e degli incentivi economici pesanti come la Lombardia ha fatto in questi anni: metta mano al portafogli e affianchi le Regioni che hanno promosso esperienze più virtuose". È un appello forte quello che il presidente della Regione Lombardia Roberto Formigoni rivolge alla Ue in occasione dell´apertura della quinta edizione di Mobilitytech, il forum sull´innovazione tecnologica per lo sviluppo della mobilità e del trasporto. Davanti a Formigoni, in prima fila sotto la loggia dei mercanti a Milano, siede il vice presidente della Commissione europea Antonio Tajani. Presente, tra gli altri, anche l´assessore alle Infrastrutture e Mobilità della Regione Lombardia Raffaele Cattaneo. Azioni Di Sistema Per La Sostenibilità - "La mobilità richiede azioni di sistema": questo è quanto dice Formigoni alla sessione inaugurale di Mobilitytech. "Esistono responsabilità istituzionali - ammonisce - che devono dialogare e integrarsi di più tra di loro. La Ue si renda conto che il grande continente europeo non è identico a se stesso in tutti i punti. La sostenibilità non è solo far vietare ma anche fare virtuosamente, sperimentando coraggiosamente". Formigoni nota l´incongruenza tra i limiti restrittivi imposti dalla Ue in materia di concentrazione degli inquinanti e il sostegno alla diffusione di motori a gasolio senza l´obbligo del filtro antiparticolato. "Vogliamo correggere gli errori e i problemi che possono sorgere tra istituzioni differenti" risponde pubblicamente Tajani a Formigoni, annunciando che entro la fine dell´anno la Commissione europea presenterà le linee guida per gli incentivi all´acquisto di veicoli a basso impatto ambientale. L´impegno Della Regione - "La Lombardia - dice il presidente, esemplificando l´impegno della Giunta regionale - ha predisposto diverse misure e bandi per la mobilità a minori emissioni. Abbiamo stanziato oltre 100 milioni di euro nel 2009 a cui si sono aggiunti nel 2010 altri 28 milioni". Formigoni cita anche l´installazione di impianti a metano con l´imminente inaugurazione del centesimo e lo stanziamento di 50 milioni per l´acquisto di filtri anti particolato, sottolineando che è allo studio un progetto per renderli obbligatori anche sui cosiddetti mezzi "off road" molto inquinanti (macchine da cantiere, mezzi agricoli e treni diesel). Molte le iniziative regionali per le autonomie locali: tra queste, la creazione della più ampia zona a traffico limitato in Europa, il potenziamento del protocollo con i Comuni per i controlli dei gas di scarico e, infine, il rinnovo del parco circolante dei mezzi pubblici. Anche alla luce di questi sforzi Regione Lombardia rinnova l´invito "al trasferimento delle competenze ambientali, attuando così l´articolo 116 della Costituzione. Lo chiediamo da anni: occorre fare un uso intelligente dei nuovi poteri". La Prospettiva Della Ricerca - "La mobilità a impatto zero non è una chimera ma un obiettivo realizzabile" conclude Formigoni. Lombardia è in prima linea operando in collaborazione con il Politecnico di Milano, l´università Bicocca e il centro ricerche Jrc di Ispra: dopo l´installazione del primo impianto di rifornimento di miscela metano-idrogeno, finanziato con un bando regionale da 2,1 milioni, è in fase di realizzazione a Monza una seconda stazione e la messa in strada di una flotta regionale di 20 Fiat Panda bifuel in grado di funzionare con la miscela metano-idrogeno. "Si può lavorare - dice Formigoni - per garantire a ciascun cittadino il massimo di mobilità ma a impatto zero. C´è bisogno dell´apporto di tutti: industria, ricercatori e istituzioni. Sono certo che questa sfida, che abbiamo iniziato insieme, sapremo vincerla insieme". Il Test Dell´auto Elettrica - Prima dell´apertura del Mobilitytech, Formigoni ha testato la Smart elettrica immatricolata e realizzata da Mercedes in collaborazione con Enel: ha un´autonomia di 135 chilometri, raggiunge una velocità massima di 100 chilometri all´ora, 100 i modelli in pronta consegna in Italia, di cui alcuni nel capoluogo lombardo. "Ricerca e innovazione - commenta il presidente, dopo aver guidato la vettura sulle strade che costeggiano il Duomo di Milano - sono la speranza in un territorio come il nostro". |
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