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Notiziario Marketpress di Martedì 26 Ottobre 2010
 
   
  ARENAWAYS: LE PRECISAZIONE DI FERROVIE DELLO STATO

 
   
  Torino, 26 ottobre 2010 - Con riferimento alle notizie diffuse da alcuni organi di informazione relative ad Arenaways, le Ferrovie dello Stato precisano che: Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo Fs) ha trasmesso lo scorso mese di giugno il progetto orario ad Arenaways, accogliendo la richiesta di tracce avanzata dall’impresa ferroviaria . Il planning è stato ripetutamente rielaborato per recepire le variazioni richieste dall’impresa alessandrina, compresa l’ultima del 4 ottobre, di cui si è tenuto conto del progetto inviato il 15 ottobre. Ad oggi il contratto per l’accesso alla infrastruttura nazionale fra Rete Ferroviaria Italiana e Arenaways non può essere sottoscritto poiché l’impresa, nonostante abbia pubblicizzato la magnificenza delle proprie carrozze, ha omesso di non averle ancora omologate. L’omologazione, ricordiamo, è curata dalla Agenzia Nazionale per la Sicurezza Ferroviaria (Ansf), organismo autonomo del Ministero dei Trasporti che, alla richiesta di Rfi, il 24 settembre 2010, rispondeva che “il processo omologativo del materiale rotabile di Arenaways è in itinere e non è prevedibile la data conclusiva dell’istruttoria”. Il Verificatore Indipendente per la Sicurezza, Rina, che sta curando per conto della Ansf il processo omologativo, non ha ancora concluso, infatti, la fase istruttoria. Le carrozze di Arenaways, di fabbricazione romena, non sono quindi al momento omologate alla circolazione in sicurezza sulla rete ferroviaria nazionale, contrariamente ai locomotori. Per questo motivo non sono ancora iniziate le corse prova a treno completo. A dimostrazione dell’inesistenza di pratiche ostative per bloccare l’iniziativa di Arenaways, si rende noto che ogni richiesta di tracce orarie avanzata dalle diverse Imprese ferroviarie per l’effettuazione di servizi viaggiatori a mercato, è stata trasmessa da Rfi al Ministero dei Trasporti – Ufficio Regolamentazione Servizi Ferroviari (Ursf) - quale soggetto preposto a valutare le interferenze dei nuovi servizi sull’equilibrio economico dei contratti di servizio (ex art. 59 legge 99/09). L’ursf su questo caso non si è ancora pronunciato.  
   
 

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