|
|
|
 |
 |
|
| |
Notiziario Marketpress di
Giovedì 23 Novembre 2006 |
|
| |
|
|
| |
IN LOMBARDIA INVESTIMENTI COMPLESSIVI IN NUOVE OPERE DA PARTE DI AUTOSTRADE PER L’ITALIA PER 735 MILIONI DI EURO. PREVISTA PER DICEMBRE L’APERTURA AL TRAFFICO DELLA 4^ CORSIA SUL TRATTO TREZZO-CAVENAGO DELLA A4.
|
|
| |
|
|
| |
Milano, 23 novembre 2006 - “I programmi di potenziamento e adeguamento della rete autostradale della Lombardia, dove il Autostrade per l’Italia è impegnata in investimenti per 735 milioni di Euro, proseguono con l’obiettivo di rispettare in pieno i tempi di realizzazione previsti. ” Questo quanto affermato ieri a Milano dall’Amministratore Delegato di Autostrade per l’Italia, Giovanni Castellucci, nel corso di un incontro con la stampa al quale ha partecipato anche l’Assessore alle Infrastrutture e Mobilità della Regione Lombardia, Raffaele Cattaneo, e che è stata preceduta da un sopralluogo al cantiere di Grezzago, sulla A4 Milano-venezia. Sono attualmente in corso i lavori per l’ampliamento alla 4^ corsia del tratto Milano-bergamo sulla A4, che riguardano 35 km. Di autostrada e che sono stati avviati a luglio 2005, per un investimento previsto di circa 400 milioni di euro. Al 30 ottobre, l’avanzamento dell’opera è al 42% del totale: dopo l’apertura al traffico del nuovo svincolo di Trezzo, nell’ottobre 2006, l’apertura del lotto 2, tra Trezzo e Cavenago, è prevista per dicembre 2006, congiuntamente ad un tratto di circa 1,5 km in carreggiata Est, prima dello svincolo di Bergamo. Nonostante le risorse di uomini e mezzi dedicati all’opera - che prevede numerosi interventi quali ad esempio il rifacimento di 39 cavalcavia, l’ampliamento sui fiumi Adda e Brembo, l’installazione di 29 km. Di barriere fonoassorbenti e l’adeguamento di numerose stazioni – i lavori hanno subito dei rallentamenti dovuti a problemi di interferenze con le reti di servizi pubblici e di disponibilità di alcune aree espropriate. L’apertura al traffico dell’intera tratta potrà avvenire per la fine di settembre 2007, ma solo a condizione che entro due mesi vengano risolte, da parte degli Enti Locali, le criticità burocratiche relative ai problemi riscontrati. L’incontro fra l’Amministratore Delegato Giovanni Castellucci e l’Assessore Raffaele Cattaneo è stata l’occasione per fare il punto sui progetti in corso e su quelli recentemente completati in Lombardia, dove Autostrade per l’Italia ha in cantiere cinque grandi progetti per investimenti pari a 735 milioni di euro: oltre alla quarta corsia nel tratto Milano-bergamo, la realizzazione del nuovo sistema di viabilità per l’accesso al Nuovo Polo Fieristico di Milano sulla A8, l’ampliamento alla terza corsia sul tratto Lainate-como Grandate sulla A9, il potenziamento del tratto Milano-gallarate sulla A8 e il nuovo svincolo di Dalmine sulla A4. “Non posso però fare a meno di ribadire come - ha sottolineato Castellucci - il rispetto degli impegni assunti da parte di Autostrade per l’Italia sia subordinato al superamento dei problemi ancora aperti, relativi agli iter autorizzativi dei singoli interventi previsti e alle problematiche burocratiche”. L’iniziativa di oggi a Milano rappresenta la seconda tappa del programma “Cantieri Aperti”, attraverso il quale Autostrade per l’Italia si propone, attraverso un sistema di comunicazione integrata, di fornire a tutti gli stakeholder informazioni puntuali, efficaci e costantemente aggiornate sulle nuove opere, sia in corso che programmate, e dei relativi impegni economici. Autostrade per l’Italia è impegnata a livello nazionale in investimenti per circa 10 miliardi di euro, che arrivano a 11 con quelli previsti dalle Società controllate, e che fanno del Gruppo il primo investitore privato del Paese. “Con il programma Cantieri Aperti - ha concluso Castellucci - attiviamo un tavolo di confronto e di verifica costante, con tutti i soggetti interessati, sull’avanzamento dei lavori e sui problemi che di volta in volta ci troviamo a dover superare”. “Cantieri Aperti” interesserà 8 Regioni, ovvero Lazio, Lombardia, Valle d’Aosta, Emilia-romagna, Toscana, Marche, Campania e Liguria. Interventi Programmati In Lombardia Autostrade per l’Italia. Sono quattro i grandi interventi attualmente programmati in Lombardia da parte di Autostrade per l’Italia: A8 Milano – Lainate: viabilità di accesso al Nuovo Polo Fieristico di Milano – Tratta C - L’intervento, di 86 milioni di Euro, di cui 40 di contributi Cipe, prevede la realizzazione di un nuovo sistema di viabilità che collega l’autostrada A8 Milano Laghi al Nuovo Polo Fieristico di Milano. La tratta di 3,8 km di competenza di Autostrade per l’Italia, prevede la realizzazione di numerosi interventi tra cui la realizzazione di un cavalcavia sull’autostrada A8 e di un viadotto sulla ferrovia Milano Torino. Attualmente, dopo il completamento nel 2005 nei tempi previsti del 1° stralcio funzionale, si registra una forte criticità per la presenza di due interferenze (un elettrodotto Enel e alcuni tiranti di una paratia della Metropolitana Milanese) che ostacolano la realizzazione di alcune pile del viadotto. Una volta risolte le interferenze i lavori potranno essere completati in 14 mesi. Ampliamento alla 4° corsia Milano Est-bergamo (A4) - L’opera, di elevata complessità, prevede l’ampliamento da 3 a 4 corsie di marcia più emergenza dei 35 km dell’A4 tra Milano Est e Bergamo. La difficoltà dell’intervento, che prevede investimenti per 398 milioni di Euro, è dovuta alla ristrettezza degli spazi di manovra (a causa dell’elevata urbanizzazione dell’area) e alla necessità di assicurare ai clienti le stesse 3 corsie di marcia antecedenti l’inizio dei lavori. L’ultimazione dei lavori, se saranno superate entro 2 mesi le criticità relative alla mancata autorizzazione di una seconda cava necessaria per l’approvvigionamento di materiali, la mancata rimozione di residue interferenze e nuovi ricorsi di alcune ditte espropriate, è prevista per settembre 2007. Allo stato odierno è stato aperto al traffico, in data 6 ottobre 2006, il nuovo svincolo di Trezzo mentre è prevista per la fine di dicembre 2006 l’apertura del Lotto 2 tra Trezzo e Cavenago, più un tratto di circa 1,5 km in carreggiata Est prima dello svincolo di Bergamo. Ampliamento alla 3°corsia Lainate-como Grandate (A9) e realizzazione del nuovo svincolo di Saronno Sud - Ad oggi, a distanza di oltre 17 mesi dall’inizio della procedura di Valutazione di Impatto Ambientale sul progetto definitivo trasmesso all’Anas per l’intervento di ampliamento da 2 a 3 corsie di marcia sui 23,2 km del tratto dell’A9 che collega Lainate e Como, non è ancora stato emesso il decreto Via. Le attuali criticità sono legate alla mancanza del Decreto Via, e alla contrarietà del comune di Uboldo alla realizzazione del nuovo svincolo di Saronno Sud, il cui inserimento è stato richiesto dalla Regione, dalla Provincia di Varese e dal comune di Saronno. Dal momento della chiusura della Conferenza di Servizi, attualmente sospesa, occorreranno circa 2 mesi per completare il Progetto Esecutivo, 3 mesi per l’approvazione Anas, 8 mesi per le procedure di affidamento e 24 mesi per la realizzazione dell’opera, per la quale è previsto un investimento di 186 milioni di Euro. Nuovo svincolo di Dalmine (A4) - Localizzato al km 42+800 della A4 nel tratto Milano – Bergamo, prevede la dismissione dell’attuale svincolo e stazione e la ricostruzione di una nuova stazione con nuovi rami di svincolo sul lato opposto dell’autostrada. Il nuovo svincolo si collega alla futura tangenziale Sud di Bergamo (per la quale è in corso da parte della Provincia la procedura di appalto integrato) e permetterò un miglioramento della distribuzione dei flussi nell’area urbana di Dalmine. L’investimento previsto è di 13 milioni di Euro. Nel luglio 2006 Autostrade per l’Italia ha attivato la procedura di esclusione di Via . |
|
| |
|
|
| |
<<BACK |
|
|
|
|
|
|
|
