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Notiziario Marketpress di
Lunedì 29 Novembre 2010 |
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FERROVIA IN VALLE D’AOSTA: LA REGIONE HA INCONTRATO I SINDACATI
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Aosta, 29 novembre 2010 - L’assessore regionale ai trasporti, Aurelio Marguerettaz, ha incontrato, mercoledì 24 novembre 2010, le organizzazioni sindacli. Dei trasporti (Filt-cgil, Fit-cisl, Savt-trasp e Orsa Ferrovie) per analizzare la situazione del trasporto ferroviario, con particolare riferimento ai recenti problemi emersi per l’attraversamento della stazione di Porta Susa da parte dei treni diesel. I presenti hanno preso atto delle sollecitazioni fatte dall’Amministrazione regionale a Rfi e Trenitalia, rimaste senza riscontro, nonché della riunione tra le Amministrazioni regionali della Valle d’Aosta e del Piemonte con i rappresentanti di Rfi, di Trenitalia, del Comune di Torino, dell’Arpa Piemonte, dell’Agenzia per la mobilità metropolitana e dell’Asl 1 di Torino, che si è tenuta lunedì scorso. Le richieste formulate in quell’occasione dalle Amministrazioni regionali sono state sostanzialmente condivise dai sindacati. In particolare nell’incontro del 24 novembre le parti hanno evidenziato la necessità di: 1. Evitare qualsiasi rottura di carico per i viaggiatori provenienti dalla Valle d’Aosta, 2. Effettuare la sostituzione dei locomotori diesel D445 con locomotori elettrici nella stazione di Chivasso, dove già oggi i treni sostano per circa dieci minuti, 3. Verificare la possibilità di continuare a mantenere il servizio dei treni diesel Minuetto con motori Euro 3 nel passante ferroviario di Porta Susa o, in alternativa, verificare la fattibilità dell’abbinamento dei Minuetto diesel con Minuetto a trazione elettrica, in modo da formare convogli che possano transitare indistintamente su tratte elettrificate o meno senza alcuna limitazione. Infine, si è concordato sulla necessità di proseguire senza indugio con i progetti e gli investimenti previsti dall’Accordo di programma quadro interregionale, sottoscritto nel 2008, e in particolare con quello di elettrificazione della tratta ferroviaria valdostana, che oggi è già stato sviluppato in un progetto preliminare di Italfer per conto di Rfi, attualmente sottoposto alla procedura di Via. Progetto che assume oggi particolare importanza. |
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