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Notiziario Marketpress di
Martedì 28 Novembre 2006 |
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CON NEW MÉGANE GT, LE PERFORMANCE SI APPREZZANO QUOTIDIANAMENTE
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Roma, 28 novembre 2006 - Disponibile in versione 3 e 5 porte, New Mégane Gt rappresenta un modello a sé stante e sarà l’unico nell’ambito della gamma Mégane ad essere equipaggiato con i motori 2. 0 Turbo benzina 165 cv e 2. 0 dCi diesel 150 cv. Il suo design evidenzia una spiccata personalità: all’esterno, New Mégane Gt adotta un alettone ed una griglia della calandra con cerchiatura cromata sullo scudo anteriore, carenature laterali, uno spoiler sul portellone, cerchi specifici in alluminio da 17’’ in tinta “dark metallic” ed un doppio terminale di scarico centrale cromato, con decorazioni in tinta “dark metallic” e griffe Gt. Proposta in otto tinte di carrozzeria, New Mégane Gt dispone di una tinta specifica, denominata Blu Metallo. L’abitacolo rivela un universo sportivo con sedili avvolgenti, volante sportivo in pelle con griffe Gt, pedaliera e poggiapiedi in alluminio e, in opzione, sellerie in pelle. L’armonia interna è moderna e dinamica, con una vernice acciaio inossidabile translucida sul frontale della plancia, sulla modanatura del cassetto anteriore e sulle maniglie delle porte. Il fondo del contagiri è in tinta grigio azzurrato. L’armonia interna è completata dalle sellerie dei sedili con impunture colorate e dalle cinghie delle cinture di sicurezza grigio argento. Motorizzazioni diesel o benzina, a scelta - New Mégane Gt è proposta con la motorizzazione 2. 0 dCi, un diesel performante ed economico equipaggiato con le più recenti tecnologie: iniettori piezoelettrici, Common Rail 1600 bar e turbo a geometria variabile. Con una potenza di 150 cv (110 kW) a 4. 000 g/min ed una coppia di 340 Nm a 2. 000 g/min, questo propulsore vanta un rendimento tra i migliori della categoria. Associata ad una trasmissione manuale a 6 rapporti, la motorizzazione 2. 0 dCi 150 cv offre a New Mégane Gt disponibilità di potenza su un’ampia gamma di regimi, con un comportamento simile a quello di un motore benzina. Con consumi contenuti a 5,4 l/100 km ed emissioni di Co2 di 144 g/km, New Mégane Gt 2. 0 dCi si posiziona al miglior livello della categoria. Per soddisfare una clientela più incline alle motorizzazioni benzina, New Mégane Gt è proposta anche con il propulsore 2. 0 T che eroga una potenza di 165 cv (120 kW) a 5. 000 g/min e sviluppa una coppia di 270 Nm a 3. 250 g/min. Associata ad una trasmissione manuale a 6 rapporti, questa motorizzazione consente a New Mégane Gt di accelerare da 0 a 100 km/h in 8,3 secondi. Entrambe le motorizzazioni proposte su New Mégane Gt offrono un elevato piacere di guida completato da una grande flessibilità di utilizzo. Telaio ad alte prestazioni - Contrariamente ad alcune berline sportive che privilegiano le performance a scapito del comfort, New Mégane Gt abbina entrambe le prestazioni. Per lo sviluppo del telaio, gli ingegneri di Renault hanno optato per soluzioni tecniche focalizzate sull’eccellenza della stabilità della scocca e l’efficacia dell’avantreno, senza trascurare il comfort verticale. In questa prospettiva, New Mégane Gt dispone di ammortizzatori dalla taratura specifica che garantiscono il controllo dei movimenti della scocca con qualunque tipo di guida. Per migliorare la guidabilità del retrotreno, le articolazioni di collegamento con il sottoscocca sono state rese più solide. Rispetto alla versione montata sulle normali Mégane, il telaio di New Mégane Gt presenta una maggiore rigidità antirollio sull’avantreno e sul retrotreno, volta a ridurre l’angolo di inclinazione in curva. L’altezza della scocca è stata ridotta di 10 mm per abbassare il baricentro. La rigidità delle molle anteriori e posteriori è stata aumentata, a sua volta, del 24%. Per ottimizzare la precisione e la reattività dell’avantreno, il servosterzo elettrico dispone di un settaggio specifico ed i blocchi filtranti delle sospensioni anteriori sono stati irrigiditi. Il controllo elettronico della stabilità Esp, di serie, è stato calibrato in funzione del telaio ad alte prestazioni di New Mégane Gt, per rendere l’auto confortevole in città e su autostrada, garantendole, parallelamente, un comportamento irreprensibile su percorsi tortuosi. Un processo industriale ben rodato - New Mégane Gt (3 e 5 porte) è prodotta nello stabilimento Renault di Palencia, in Spagna, uno dei tre principali siti di produzione di Mégane, che assembla le versioni Berlina 3 e 5 porte e la versione Grandtour. Le motorizzazioni 2. 0 Turbo 165 cv e 2. 0 dCi 150 cv, disponibili su New Mégane Gt, sono prodotte nello stabilimento Renault di Cléon, in Francia. Renault ha investito 5 milioni di euro nello sviluppo di New Mégane Gt. Mégane in Europa - Al secondo posto delle vendite in Europa, New Mégane si è aggiudicata, dall’inizio del 2006, il primo posto, senza distinzione di modelli, in Francia, Belgio, Spagna, Olanda e Portogallo. Dal lancio commerciale, nel 2002, sono state vendute in Europa 2. 358. 648 Mégane Ii e New Mégane (a fine settembre 2006). Grazie alle sette carrozzerie proposte, Mégane dispone di reali opportunità di rispondere alle aspettative di tutti i tipi di clientela del segmento. Con le 5 stelle ottenute ai crash-test Euro Ncap, New Mégane, riconosciuta al miglior livello in tema di sicurezza, si avvale dei più recenti progressi tecnologici di Renault e dell’Alleanza in materia di prestazioni ed equipaggiamenti e rappresenta un riferimento del segmento C. Il mercato delle berline di potenza compresa tra 140 e 160 cv è in forte espansione in Europa occidentale. Ancora marginale nel 2002, con circa il 2% di quota di mercato, esso rappresenta oggi quasi il 20% delle vendite di berline diesel del segmento C. Per soddisfare tale domanda, Renault lancia sul mercato una nuova versione, battezzata New Mégane Gt. Sviluppo delle vendite oltre le frontiere europee - Il programma Mégane Ii è stato ideato, fin dall’origine, come programma internazionale, rilevante vettore di notorietà per Renault nei paesi extra-europei. Tra fine 2002 e fine settembre 2006, sono state commercializzate 700. 000 unità, tra Mégane Ii e New Mégane, in tale perimetro e la crescita delle vendite resta sempre cospicua (+12. 47% dall’inizio del 2006 rispetto al 2005). Complessivamente, Mégane Ii è commercializzata in 73 Paesi extra-europei. Tale successo è legato soprattutto agli ottimi risultati di Mégane berlina 4 porte, prodotta nello stabilimento di Bursa (Turchia) e nel sito di Curitiba (Brasile). Svelata al Salone dell’Auto di Parigi, New Mégane Gt sarà commercializzata all’inizio del 2007. . |
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