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Notiziario Marketpress di
Martedì 28 Novembre 2006 |
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TUNNEL VIALE LOMBARDIA, ACCORDO FORMIGONI-DI PIETRO I 90 MIL. AGGIUNTIVI CI SONO. VIA AL 1°LOTTO ENTRO L´ESTATE 2007
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Milano, 28 novembre 2006 - Inizio dei lavori del primo lotto entro l´estate 2007, cantierizzazione del secondo lotto entro il 2008, dopo la gara per l´aggiudicazione dell´appalto prevista tra giugno e settembre. Questi i tempi per la realizzazione dell´interramento di circa 2 km della Strada statale 36 nel tratto di Monza (Viale Lombardia). Per la costruzione del tunnel sono stati trovati i 90 milioni di euro necessari per coprire la differenza tra i costi previsti dal progetto iniziale e quelli attuali. L´accordo è stato firmato oggi presso il Municipio di Monza dal Ministro per le Infrastrutture Antonio Di Pietro, dal Presidente della Regione Lombardia Roberto Formigoni, dall´assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità Raffaele Cattaneo e dal presidente di Anas, Pietro Ciucci. Il documento è stato siglato anche dagli assessori provinciali alla Mobilità, Paolo Matteucci, e all´Attuazione della Provincia di Monza e Brianza, Gigi Ponti, dal sindaco di Monza Michele Faglia, dal vicesindaco di Cinisello Balsamo, Roberto Imberti, dal presidente di Alto Lambro Servizi Idrici (Alsi), Piercarlo Beretta e da un delegato di Autostrade Milano-serravalle. Grande soddisfazione è stata espressa dal presidente Formigoni che ha ricordato di aver inserito il tunnel di viale Lombardia tra le priorità analizzate nell´incontro con il ministro Di Pietro in occasione della sua prima visita in Lombardia nel luglio scorso. Formigoni ha segnalato due necessità. Anzitutto, "la costituzione di una task force, una unità di crisi, per la gestione dei dirottamenti del traffico in quanto la realizzazione dei lavori comporterà inevitabili disagi per gli automobilisti". In secondo luogo il presidente della Regione Lombardia ha chiesto ad Anas "il rispetto di tempi certi per l´esecuzione dell´opera". Il ministro Di Pietro ha sottolineato come "la viabilità in Lombardia sia il problema più urgente da affrontare per il sistema Paese: la regione che di fatto è il polmone economico dell´Italia - ha aggiunto - è quella che ha meno infrastrutture. Far partire le opere è un´emergenza nazionale. Ecco perché stiamo girando in tutta la Lombardia per cercare risorse e soluzioni. Il prossimo appuntamento è definire la partenza della Pedemontana". Il sindaco di Monza, Michele Faglia, ha messo in evidenza come la realizzazione del tunnel comporterà vantaggi per i cittadini non solo riducendo l´inquinamento atmosferico provocato dal passaggio di oltre 100 mila veicoli al giorno, ma anche per il miglioramento della qualità della vita che la sistemazione della superficie produrrà in un´area abitata da migliaia di famiglie. . |
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