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Notiziario Marketpress di
Martedì 01 Marzo 2011 |
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IL SOPRALLUOGO CON LUIS DE OLIVEIRA AI CANTIERI DEL NODO FERROVIARIO DI GENOVA INFRASTRUTTURE, FERROVIE, BURLANDO: NON ABBASSARE LA GUARDIA SU TERZO VALICO E RADDOPPIO PONENTE LOTSCHBERG E SAN GOTTARDO SONO ALLE PORTE
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Genova, 1 marzo 2011 - La Regione Liguria presenta all’unione Europea i progetti infrastrutturali e comincia del nodo ferroviario di Genova, un’ opera da oltre 600 milioni che sarà ultimata nel 2016 e che consentirà a tutti i treni merci e a lunga percorrenza di by passare il capoluogo. “Lavori importanti, indispensabili per realizzare il Terzo Valico Genova Milano e completare il raddoppio della Genova Ventimiglia, con la definitiva realizzazione della Finale Ligure- Andora”, sottolinea il presidente Claudio Burlando, impegnato nel pomeriggio di ieri in un sopralluogo nei cantieri con i rappresentanti della commissione Europea Luis de Oliverira, il direttore investimenti di Rfi Gianfranco Mercatali e l’assessore alle Infrastrutture della Regione Liguria Raffaella Paita. “Tutto è però ancora molto complicato, i soldi per il Terzo Valico sono insufficienti, a fronte del lavoro complessivo resta poi da definire il contratto fra Ferrovie e Cociv, ma anche Luis De Oliveira ha capito che essendo molto avanti gli svizzeri, con il Lotsschberg e anche con il Gottardo ,è molto pericoloso per il nostro paese rimanere chiusi negli Appennini, mentre da Rotterdam, Anversa ,Amburgo, si potrà arrivare in Pianura Padana nel giro di sei- sette anni. Ecco perchè è molto importante rientrare nel corridoio europeo che insieme al corridoio 5 Lisbona- Torino –Kiev ci rimetterà al centro dei traffici europei. Come dire:e fino a Genova arrivi con le autostrade del mare, da Genova in poi occorre inserire i traffici in Europa”. “Ciò che è veramente strategico è la connessione ai porti con le piattaforme logistiche e i retroporti”, ha detto De Oliveira che si è congratulato Burlando per il lavoro fatto dalla Regione Liguria. |
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