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Notiziario Marketpress di
Giovedì 03 Marzo 2011 |
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BOLZANO: DALLA GIUNTA: NUOVO SISTEMA SUI MEZZI PUBBLICI, PIÙ SI VIAGGIA MENO SI PAGA
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Bolzano, 3 marzo 2011 - Più si viaggia e meno si paga: questa la formula che sta alla base del nuovo sistema di utilizzo dei mezzi pubblici, un rivoluzionario "Abbonamento Alto Adige" che la Giunta ha definito il 28 febbraio su proposta dell´assessore Thomas Widmann. Vale su tutti i mezzi pubblici in Alto Adige e il costo scende quanti più km si percorrono. Il nuovo abbonamento unico per il servizio di trasporto pubblico in Alto Adige rappresenta il prossimo passo dell´ammodernamento della mobilità locale, dopo il potenziamento dell´offerta e il miglioramento della qualità negli ultimi anni. "Un obiettivo raggiunto con il raddoppio dei km percorsi annualmente e con il rifacimento delle linee ferroviarie della venosta e della Pusteria o della funivia del Renon", ha detto Durnwalder. Il nuovo abbonamento semplificherà il sistema tariffario. "Siamo intervenuti per aggiornare tariffe che in Alto Adige sono rimaste invariate negli ultimi 15 anni senza adeguarsi all´aumento dei prezzi, restando quindi più convenienti del 70%", ha sottolineato il presidente Durnwalder. Il nuovo abbonamento - valido dal 1° gennaio 2012 tra Salorno e il Brennero - ha il grande vantaggio di essere valido su tutti i mezzi pubblici e in tutto l´Alto Adige: autobus urbani e extraurbani, ferrovia, funivia. Avrá l´aspetto di una carta telefonica ricaricabile con importi diversi e funzionerà come uno skipass: la card viene appoggiata a un lettore che automaticamente scala l´importo della corsa. Ci sarà anche la possibilità di farsi detrarre l´importo direttamente dal c/c bancario. Negli ultimi anni gli introiti della Provincia, in rapporto ai costi, hanno coperto una quota del 16%: "Ma la normative Ue e statali prescrivono che le entrate debbano coprire almeno il 35% dei costi pubblici, con le nuove tariffe ci aspettiamo un maggiore introito di 14 milioni e ci fermiamo però al 28% di copertura", ha spiegato Durnwalder. Non ci saranno comunque aumenti sproporzionati: "Il sistema gestisce le tariffe e il costo variabile al km in modo tale che chi viaggia di più viene avvantaggiato", ha spiegato il Presidente. Fino a 1000 km percorsi il costo per l´utente è di 8 cents al km, che scendono a 4 cents fino a 10mila km percorsi e a 2 cents al km tra 10mila e 20mila km macinati in un anno sul mezzo pubblico. Ogni corsa oltre tale soglia, quindi con un investimento complessivo di spesa pari a 640 €, diventa gratuita. Chi invece si metterà in viaggio con una carta valore dovrà pagare 12 cents per km, il biglietto di corsa singola costerà invece 15 cents al km. Anche col nuovo sistema gli studenti fino a 18 anni viaggeranno gratis, apprendisti e studenti over 18 pagheranno una soluzione unica di 150 € (finora 100 €), stesso importo per la fascia di età tra i 65 e i 70 anni, mentre gli over 70 continueranno a viaggiare gratuitamente. La Giunta ha inoltre deciso che ci saranno altre agevolazioni per famiglie: si pensa di rendere cumulabili i km percorsi col mezzo pubblico dai due partner per raggiungere più velocemente la soglia dei 20mila km annui. Da aprile 2012 scatterà anche la versione aggiornata della Mobilcard: costo di 28 € per viaggiare sette giorni su tutti i mezzi pubblici, di 23 € per 3 giorni e di 15 € per un giornaliero. I ragazzi tra 6 e 14 anni pagano la metà. Per contenere i costi dei duplicati (5mila quelli emessi nel solo ultimo anno), la Giunta ha deciso di applicare un importo di 50 € all´utente che ne facesse richiesta. |
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