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Notiziario Marketpress di
Lunedì 28 Marzo 2011 |
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AFFORI, SI INCONTRANO FERROVIE NORD E METRO 3 FORMIGONI: SIAMO NEL QUINQUENNIO D´ORO DELLE INFRASTRUTTURE, INTESCAMBIO S2, S4, MILANO-ASSO CON METROPOLITANA
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Milano, 28 marzo 2011 - Ad Affori, quartiere a nord di Milano, il presidente della Regione Lombardia Roberto Formigoni e l´assessore alle Infrastrutture e Mobilità Raffaele Cattaneo, il 26 marzo, sono intervenuti all´inaugurazione di un vero e proprio nuovo snodo metropolitano di interscambio ferro su ferro. Sono stati infatti aperti al pubblico la nuova stazione ferroviaria di Affori Fn e il prolungamento della linea tre della metropolitana da Maciachini a Comasina attraverso le 4 nuove fermate di Dergano, Affori centro, Affori Fn e Comasina. "In Lombardia stiamo vivendo il quinquennio d´oro delle infrastrutture paragonabile solo al quinquennio dal 1960 al 1965", ha detto il presidente Formigoni nel corso del suo intervento. "Allora - ha ricordato Formigoni - era l´Italia del boom: erano Milano e la Lombardia che si imponevano come il traino dell´economia non soltanto italiana. Nel 1964 veniva inaugurata la linea rossa della metropolitana, e poi venivano costruiti nuovi palazzi: la torre Velasca (1958), la Torre Galfa (1958), Palazzo Pirelli (1961). E poi il rinnovo del sistema dei trasporti pubblici: nel 1957 andava in pensione lo storico tram Gamba de Legn, che veniva sostituito dagli autobus articolati, atterrava a Linate il primo aereo di linea e veniva inaugurata la stazione di porta Garibaldi". "Quello che facciamo dal 2010 al 2015 - ha proseguito il presidente - è paragonabile solo a quegli anni. Solo un mese fa abbiamo inaugurato il prolungamento della M2 Famagosta-assago, pochi mesi fa è stata aperta la tratta ad Alta velocità Milano - Bologna, la scorsa estate la conclusione del passantino Centrale Bovisa, oggi l´inaugurazione della nuova stazione ferroviaria e metropolitana della M3 di interscambio ferroviario automobilistico e ciclopedonale, lo scorso lunedì l´inaugurazione di Palazzo Lombardia dentro un quartiere Isola-garibaldi che sta cambiando completamente pelle. E se guardiamo al futuro, solo per quanto riguarda la Milano del sottosuolo parliamo della M4 da Linate al sito espositivo dell´Expo per la quale stiamo predisponendo la gara per l´individuazione del concessionario, la M5 da Bignami a Garibaldi e poi fino a San Siro, il prolungamento della M1 a Monza Bettola per il quale i lavori inizieranno a marzo. Un percorso che ci condurrà entro 4 anni al raddoppio delle linee metropolitane e del loro chilometraggio, ma dobbiamo citare anche i siti espositivi dell´Expo e le opere connesse, il sistema viabilistico (Brebemi, Pedemontana, la Tem, la quarta corsia della A4 e la convenzione per il rilancio dell´idroscalo". "Da oggi tutti i treni della linea Milano-asso e i suburbani delle linee S2 e S4, fermeranno qui per permettere l´interscambio con la metropolitana. Parliamo di 39 treni in più al giorno - ha sottolineato l´assessore Cattaneo - che daranno la possibilità di diminuire il numero delle auto in ingresso in città moltiplicando le opportunità messe a disposizione dei cittadini dal trasporto pubblico locale, sia per il Nord milanese sia per il flusso di persone proveniente dalla Brianza. Una sorta di intermodalità al quadrato, in cui ´l´effetto rete´ viene dilatato e potenziato grazie alla maggiore interconnessione tra i vari mezzi: treno, metrò e autobus. Altri appuntamenti ci attendono - ha spiegato l´assessore Cattaneo - tra poche settimane apriremo la nuova stazione di Cesano Maderno: una fermata attrezzata e moderna che favorirà le possibilità d´interscambio tra la linea Milano-asso e la Saronno-seregno". L´investimento complessivo per la realizzazione delle opere inaugurate oggi è stato di 296 milioni di euro, di cui 267 per la metropolitana e 29 per la stazione Ferrovienord di Affori. Tra le opere connesse alla stazione ferroviaria rientra l´eliminazione di due passaggi a livello in via Astesani/comasina, sostituito da un sottopassaggio veicolare, e quello di via Assietta/taccioli, al cui posto sorge una passerella pedonale. Non più veicoli in coda, con meno emissioni inquinanti e più sicurezza nella circolazione. |
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