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Notiziario Marketpress di
Martedì 12 Aprile 2011 |
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SEMINARIO FEDERMOBILITA´.
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Ancona, 12 Aprile 2011 – Di seguito l´intervento dell´assessore Viventi al seminario federmobilita´. ´In Giunta oggi abbiamo affrontato il tema dei tagli ai trasferimenti che il Governo sta operando nei confronti delle Regioni e i conti sono ancor peggiori di cio` che ci aspettavamo´. Lo ha detto Luigi Viventi, assessore regionale ai Trasporti, intervenendo ai lavori del seminario promosso da Federmobilita`, in collaborazione con l´Assessorato ai Trasporti della Regione Marche. Si e` trattato di un momento di approfondimento sui temi del trasporto pubblico locale, del federalismo, delle risorse, della governance e della normativa del settore. ´I tagli complessivi nei confronti delle Regioni ´ ha proseguito Viventi ´ si attestano sull´82-83 per cento e per le Marche cio` significa 172 milioni di euro all´anno in meno rispetto ai 225 che ricevevamo, senza inserire nel conto la sanita`, che dobbiamo considerare come capitolo a parte. Di fronte a questa situazione, per il trasporto pubblico locale la Giunta regionale ha scelto la strada della razionalizzazione, riducendo al minimo il taglio dei servizi. In quest´ottica, per le ferrovie abbiamo gia` consegnato un programma di ottimizzazione dei servizi che prevede un risparmio del 5% e gli uffici hanno pronto un analogo piano anche per il trasporto su gomma. L´avvio delle procedure di razionalizzazione avverra` nei mesi di giugno e luglio. Ulteriori risorse sono state recuperate attraverso una attenta analisi di ogni singolo capitolo del bilancio. Per l´anno prossimo, inoltre, e` in programma un recupero complessivo di efficienza di un ulteriore 5%. ´E´ indispensabile ´ ha detto poi Viventi - che alle misure una tantum si affianchi saldamente una serie di scelte di prospettiva, che rendano strutturale il risparmio e puntino all´effettivo efficientamento del sistema. Occorre proseguire nell´opera di continua razionalizzazione del trasporto pubblico, eliminando i doppioni e incentivando la spinta all´integrazione, secondo un modello che la Regione dovra` applicare in tutti i settori e che nel Tpl puo` concretizzarsi attraverso una mirata politica di integrazione dei servizi, ma anche di gestione coordinata dell´intero settore´. ´Credo ´ ha concluso Viventi ´ che in questo momento gli enti, le aziende e anche le organizzazioni sindacali debbano unire le forze, per salvaguardare questo sistema di welfare, perche` il rischio reale, in assenza di una situazione economica favorevole, e` quello di vedere annullato lo stato sociale che nel tempo insieme abbiamo costruito´. |
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