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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 15 Giugno 2011 |
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INFRASTRUTTURE, INAUGURAZIONE STATALE “NUOVA AURELIA AL FELETTINO
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Genova,15 giugno 2011- Si è svolta il 13 giugno l’inaugurazione delle due gallerie di Castelletti e Sarbia e dello svincolo del Felettino, che rappresentano il naturale sbarco del secondo lotto della Variante Aurelia all’abitato della Spezia, mediante il collegamento con la strada di Buonviaggio, arteria di collegamento principale tra il capoluogo spezzino e la Val Magra. Con l’apertura del secondo lotto da S. Benedetto allo svincolo del Felettino si avrà un primo vero asse viabile tangenziale all’abitato cittadino di 6.4 km circa di lunghezza. Questa tratta sarà completata anche da altre “discese” come quella da Castelletti a Via Fontevivo e da Via Fontevivo a Corso Nazionale i cui lavori partiranno a settembre 2011. “In tal modo- afferma l’assessore alle Infrastrutture della Regione Liguria Raffaella Paita presente all’inaugurazione di Anas alla galleria Castelletti- si comincia a delineare una viabilità funzionale ed efficiente a servizio della città capoluogo e di tutto il comprensorio, che raggiungerà il suo massimo utilizzo con la nascita del nuovo ospedale della Spezia, ponendolo in posizione baricentrica riguardo a tutta la provincia e con la realizzazione del centro commerciale nell’ex area Ip”. “A questo disegno progettuale si affiancano altri due lotti: il terzo, che si sviluppa proprio dallo svincolo di Felettino fino al raccordo autostradale, in corso di realizzazione, e il quarto tra San Benedetto e lo svincolo di Beverino, sul quale la Regione Liguria e enti locali stanno concertando una semplificazione del progetto, in modo da garantirne l’effettiva realizzazione e sbloccarne il passaggio al Cipe. Completano il quadro gli altri importanti interventi nella Val di Magra: le varianti di Arcola e Sarzana ,in avanzato stato di studio e la prossima realizzazione dello svincolo di Fornola, cerniera importantissima di tutta la viabilità spezzina stradale e autostradale, in grado di alleggerire il traffico locale e renderlo più scorrevole”. Conclude l’assessore Paita: “La realtà spezzina sembra quella più avanti nelle realizzazioni per quanto riguarda l’Aurelia. Tra primo, secondo e terzo lotto, l’investimento complessivo è pari a 400 milioni di euro e produrrà ricadute positive in termini economici ed occupazionali.” |
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