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Notiziario Marketpress di
Martedì 12 Luglio 2011 |
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TAGLI AI TRENI ED EFFICIENTAMENTO. IL VENETO APRIRA´ TAVOLO CON TRENITALIA
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Venezia, 12 luglio 2011 - “Credo di essere il più ‘incazzato’ con Trenitalia, per le informazioni inadeguate che ha fornito e perchè di sicuro ‘efficientamento’ non può voler dire solo tagli unilaterali”. Non le manda certo a dire Renato Chisso, assessore alle politiche della mobilità del Veneto, che peraltro sulla questione dell’eliminazione di 27 corse ha voluto vederci chiaro, guardando per due giorni tutte le carte e le informazioni prima di intervenire. “Dobbiamo anzitutto dire le cose come stanno: soldi non ce ne sono e dobbiamo fare il massimo con i fichi secchi. Occorre ottimizzare. Nel contratto di servizio l’ottimizzazione si chiama ‘efficientamento’ e forse, se c’è bisogno di una sorta di neologismo, qualche inghippo c’è. Il riferimento è a quei convogli che viaggiano con pochissimi passeggeri ma il cui servizio può essere parimenti svolto da altri treni entro uno scarto di tempo di una mezz’ora/tre quarti d’ora. In tempi di vacche magrissime questo ragionamento non è un’optional: parliamo di treni con medie di 10 – 15 passeggeri, ma anche di 4 o 6. Ha senso spendere per tenerli in piedi quando ci sono altri convogli che fanno la medesima tratta in un arco temporale contenuto. Se dobbiamo risparmiare, dobbiamo anche essere realisti”. “Ma se è ragionevole un efficientamento del genere, ci sono almeno tre corse soppresse la cui media di viaggiatori supera i 30. E qui non ci siamo proprio. Voglio aprire un tavolo con la società ferroviaria – ha concluso l’assessore – per verificare ciascuna situazione e ripristinare quelle corse la cui eliminazione non ha reali o giuste alternative”. Questi i treni interessati all’ “efficientamento: Linea Bologna – Verona - 11581 – Verona P.nuova (17.25) Poggio Rusco (18.10) i cui viaggiatori hanno la possibilità, in alternativa, di utilizzare il treno 6401 - Verona P.nuova (17.07) Poggio Rusco (17.51) e il treno 20683 Verona P. Nuova (17,30) – Isola della Scala (17.49); Media passeggeri 25,4; 11584 – Poggio Rusco (18.30) Verona P. Nuova (19.22) i cui viaggiatori hanno la possibilità, in alternativa, di utilizzare il treno 1770 Poggio Rusco (18.45) – Nogara (19.01), mentre per i viaggiatori fino Verona P. Nuova c’è il successivo 2266 Poggio Rusco (19.02) – Verona P. Nuova (19.38), Media passeggeri 13,4; Linea Conegliano – Calalzo - 5687 – Vittorio Veneto (15.24) Conegliano (15.40) i cui viaggiatori hanno la possibilità, in alternativa, di utilizzare il treno 5683 Vittorio Veneto (14,56) – Conegliano (15.14); Media passeggeri 10,8; 5689 – Vittorio Veneto (17.30) Conegliano (17.46) i cui viaggiatori hanno la possibilità, in alternativa, di utilizzare il treno 11133 Vittorio Veneto (18.06) – Conegliano (18.18); Media passeggeri 6,6; 5691 – Vittorio Veneto (19.39) Conegliano (19.56) i cui viaggiatori hanno la possibilità, in alternativa, di utilizzare il treno 11141 Vittorio Veneto (20.18) – Conegliano (20.33), Media passeggeri 5,8; 5688 – Conegliano (14.07) – Vittorio Veneto (14.23) i cui Viaggiatori hanno la possibilità, in alternativa, di utilizzare il treno 11124/11125 Conegliano (14.35) - Vittorio Veneto –(14.52); Media passeggeri 4; 5690 – Conegliano (17.07) – Vittorio Veneto (17.23) i cui Viaggiatori hanno la possibilità, in alternativa, di utilizzare il treno 5692/5693 Conegliano (17.47) - Vittorio Veneto –(18.02); Media passeggeri 6,9; 5694 – Conegliano (19.13) – Vittorio Veneto (19.29) i cui Viaggiatori hanno la possibilità, in alternativa, di utilizzare il bus Ve 252 Conegliano (19.27) - Vittorio Veneto –(19.50), Media passeggeri 17,2. Linea Mantova – Monselice - 5567 – Legnago (12.07) Padova (13.22) i cui viaggiatori possono utilizzare, in alternativa, il treno 20755 Legnago (12.49) – Monselice (13.33) con eventuale proseguimento per Padova – Venezia da Monselice alle 14.07, Media passeggeri 36,2; 11499 – Padova (8.16) – Legnago (9.36) i cui viaggiatori hanno la possibilità, in alternativa, di utilizzare il treno 11497 Padova (8.46) –Legnago (9.55), media passeggeri 16,4. Linea Rovigo – Chioggia - 6455 – Rovigo (16.17) Chioggia (17.24) i cui viaggiatori diretti fino ad Adria hanno la possibilità, in alternativa, di utilizzare il treno 6453 - Rovigo (15.59) Adria (16.25) oppure 6577 – Rovigo (17.30) Adria (17.57); chi deve raggiungere Chioggia ha a disposizione il treno 6457 Rovigo (18.17) – Chioggia (19.20); Media passeggeri 21,8; 6587 - Rovigo (19.46) Chioggia (20.51) i cui viaggiatori diretti ad Adria hanno la possibilità, in alternativa, di utilizzare il treno 6579 Rovigo (19.20) Adria (19.46); Media passeggeri 15; 6456 – Chioggia (17.39) Rovigo (18.45) i cui viaggiatori hanno la possibilità, in alternativa, di utilizzare il treno 6454 - Chioggia (16.09) Rovigo (17.13) o da Adria il 6572 con arrivo a Rovigo alle 19.18; media passeggeri 14,6; 6588 - Chioggia (21.00) Rovigo (21.48) i cui viaggiatori hanno la possibilità, in alternativa, di utilizzare il treno 6458 Chioggia (19.40) Rovigo (20.46). Media passeggeri 5,4. Linea Verona – Rovigo - 20663 – Verona P. Nuova (8.03) Legnago (9.02) i cui viaggiatori hanno la possibilità, in alternativa, di utilizzare il treno 20661 Verona P. Nuova (7.42) Legnago (8.36) o 20665 Verona P. Nuova (8.31) Legnago (9.29), Media passeggeri 12,6; 20664 – Legnago (12.26) Verona P. Nuova (13.15) i cui viaggiatori hanno la possibilità, in alternativa, di utilizzare il treno 20666- Legnago (13.22) Verona P. Nuova(14.21); Media passeggeri 15,2; 20669 - Verona P. Nuova (12.49) Rovigo (14.45) i cui viaggiatori hanno la possibilità, in alternativa, di utilizzare il treno 20671 Verona P. Nuova (13.46) Rovigo (15.46); Media passeggeri 20,8; 20673 – Verona P. Nuova (14.32) Legnago (15.22) Rovigo (16.29) i cui viaggiatori trovano, in alternativa, il 20671 in partenza da Verona per Rovigo circa 45 minuti prima oppure, sulla tratta Legnago – Rovigo il 20675 Legnago (15.50) Rovigo (16.51);Media passeggeri 29,8; 20681 - Verona P. Nuova (16.46) Rovigo (18.44) i cui viaggiatori hanno la possibilità, in alternativa, di utilizzare il treno 2687 - Verona P. Nuova (16.08) Rovigo (18.05) oppure 20683 Verona P. Nuova (17.25) Rovigo (19.14); Media passeggeri 20,6; 20674 - Rovigo (15.25) Legnago (16.20) Verona P. Nuova (17.16) i cui viaggiatori hanno la possibilità, in alternativa, di utilizzare il treno 20676 Rovigo (16.33) Legnago (17.33) con l’eventuale proseguimento per Verona alle 18,37; Media passeggeri 29; 20678 – Rovigo (16.58) Verona P. Nuova (18.49) e 20682 - Rovigo (18.23) Verona P. Nuova (20.15) i cui viaggiatori hanno la possibilità, in alternativa, di utilizzare il treno 20680 - Rovigo (17.26) Verona P. Nuova (19.34), per chi va a Legnago c’è anche il 20684 Rovigo (19,24) Legnago 20.15; Media passeggeri 21. Linea Vicenza – Treviso - 5633 – Vicenza (9.18) Treviso (10.27) i cui viaggiatori possono utilizzare, in alternativa, il precedente treno 5697 – Vicenza (8.37) Treviso (9.52);Media passeggeri 44,6; 5658 – Treviso (5.47) – Vicenza (6.55) i cui viaggiatori possono utilizzare, in alternativa, il precedente treno 5620 Treviso (5.28) Vicenza (6.26) oppure il 5622 (6.15) Vicenza 7.21, Media passeggeri 21,8; 5695 - Vicenza (8.05) Castelfranco V. (8.45) i cui viaggiatori possono utilizzare, in alternativa, il treno 5697 – Vicenza (8.37) Castelfranco (9.21); Media passeggeri 12,8 5668 - Castelfranco V. (9.42) – Vicenza (10.25) i cui viaggiatori possono utilizzare, in alternativa, il treno 5634 Castelfranco (10.38) Vicenza (11.30), Media passeggeri 17,4. |
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