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Notiziario Marketpress di
Lunedì 18 Luglio 2011 |
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FVG, A4: RICCARDI: CONDIVIDO CORTE CONTI, NON LE STRUMENTALI...
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Muzzana del Turgnano (Ud), 18 luglio 2011 - "Condivido le osservazioni che sono state fatte nella relazione della Corte dei Conti in merito alla programmazione della terza corsia della A4, invece condivido molto meno le interpretazioni che qualcuno ha dato di quella relazione". E´ in occasione dell´inaugurazione della messa in sicurezza dell´incrocio tra la 353 e la strada che porterà alla zona industriale "La Favorita" di Muzzana del Turgnano - un´opera avviata nel lontano 2003 - che l´assessore regionale alla Viabilità, Riccardo Riccardi replica alle dichiarazioni dell´opposizione in merito alla partita della A4. "La Corte dei Conti - precisa Riccardi - non ha bocciato la gestione Tondo ma ha affermato, invece, che se negli anni Novanta si fosse fatta una giusta programmazione ora non ci troveremo in questa situazione". Il riferimento è all´aspetto finanziario e alla considerazione, riportata nella relazione, secondo cui "avviata l´opera e assunti gli impegni, mancano ancora certezze sulla disponibilità delle complessive risorse necessarie". Riccardi, precisando che "non esiste un problema di copertura, ma di liquidità", concorda dunque sull´analisi della Corte dei Conti, e in occasione dell´inaugurazione - presenti i vertici di Fvg Strade e molti amministratori locali della Bassa - non rinuncia ad una battuta: "Negli anni 90 avevo circa trent´anni e mi occupavo di altro, mentre quelli che parlano oggi all´epoca erano già autorevoli esponenti di questa Regione". Alla fine degli anni 90 - ha poi ricordato Riccardi - l´Anas non riconobbe l´opera come prioritaria e solo nel 2008, modificando ed integrando il piano finanziario elaborato nel 2007 dalla precedente amministrazione regionale, sostanzialmente con il medesimo impianto, ossia con intera copertura finanziaria a carico dei proventi dei pedaggi, lo Stato ne ha approvato la necessità. "Sono dunque d´accordo che la Regione debba cercare di rivendicare i contributi dallo Stato - ha commentato l´assessore- ma resto con i piedi per terra e quindi piuttosto che rimanere degli anni ad attendere una risposta, preferisco stare dalla parte di quelli che procedono con i lavori". Una presa in carico di responsabilità dell´Amministrazione regionale, alla quale sottende una precisa strategia. Quella di finanziare la A4 con i proventi dei pedaggi e decidere di destinare importanti risorse alla messa in sicurezza della viabilità ordinaria, nella convinzione che i due sistemi sono interconnessi e necessitano entrambi di implementare l´efficienza. "Aver dunque destinato 400 milioni di euro al miglioramento della rete ordinaria significa consentire ai cittadini di questa regione di poterla utilizzare in sicurezza, alternandola a quella autostradale e quindi senza pagare pedaggio per percorre il territorio del Friuli Venezia Giulia. La rimozione delle intersezioni pericolose sui grandi assi - la Pontebbana, la Triestina, la 56, la 354 verso Lignano, la 352 - sono interventi che permettono di salvare delle vite". Per questo interventi come quello inaugurato a Muzzana, che paiono solo in apparenza minori, sono fondamentali e consentono alla rete ordinaria regionale, che accusava anni di ritardo nella manutenzione e messa in sicurezza, di ritornare alla normalità, sgravando anche il traffico autostradale. |
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