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Notiziario Marketpress di
Venerdì 07 Febbraio 2003 |
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IBM THINKPAD METTE LE ALI: BRITANNIA AIRWAYS È LA PRIMA LINEA AEREA CON "E-FLIGHT DECK"
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Milano, 7 febbraio 2003 - Ibm mette le ali con Britannia Airways e aiuta la compagnia inglese a dotare di "e-Flight deck" l´intera flotta di Boeing 757 e 767 di proprietà. L´accordo, del valore di 1,6 milioni di dollari, prevede la fornitura da parte di Ibm dei notebook Thinkpad X24 per consentire ai 430 piloti di Britannia Airways di consultare tutti i manuali di volo in formato elettronico, direttamente in cabina. Infatti, le informazioni fino a oggi contenute in oltre una ventina di pesanti manuali saranno d´ora in poi archiviate nei sistemi Ibm Thinkpad; in questo modo sarà molto più facile eseguire i calcoli necessari per migliorare l´efficienza di volo. Grazie ai loro nuovi Ibm Thinkpad X24, i piloti saranno in grado di ottimizzare consumi e manutenzione calcolando i pesi di volo con la massima precisione. Sarà così possibile valutare accuratamente il quantitativo di carburante necessario e diminuire in modo significativo lo stress a carico dei propulsori. Fino a oggi questi calcoli dovevano essere effettuati manualmente attraverso il ricorso a complesse formule che dovevano tenere conto di tutti i pesi e delle condizioni meteo. Un ulteriore vantaggio per i piloti e´ dato dalla possibilità di visualizzare sui notebook Ibm Thinkpad X24 tutti i dati, immagini comprese, relativi alla procedura di avvicinamento di ogni aeroporto: si tratta di una preziosa opportunità, specialmente in situazioni di scarsa visibilità. Anche l´indicazione delle prestazioni in decollo si traduce in sensibili risparmi sui costi. Prima della firma del contratto, l´Ibm Thinkpad X24 è stato sottoposto a una serie di rigorosi test, tutti superati con successo. I test, condotti dalla Caa (Civil Aviation Authority)* con l´obiettivo di verificare la solidità e le prestazioni del portatile in condizioni di volo, hanno riguardato anche la totale assenza di interferenze con le apparecchiature elettroniche in cabina di pilotaggio e la verifica del perfetto funzionamento del notebook in caso di caduta da un´altezza considerevole. Inoltre, le prestazioni dei sistemi Ibm Thinkpad X24 sono state valutate in condizioni di decompressione, sovrappressione e quota elevata. "Avendo valutato con estrema attenzione i prodotti disponibili in commercio possiamo dire di essere certi di aver compiuto la scelta migliore", ha affermato Iain Andrew, It and Change Director di Britannia Airways. "Il sistema Ibm Thinkpad X24 è sufficientemente piccolo per rispondere ai nostri requisiti di trasportabilità e ingombri contenuti senza sacrificare per questo le prestazioni e la solidità, caratteristiche indispensabili in questo particolare ambiente di impiego. L´uso di tecnologie innovative per aumentare l´efficienza in cabina di pilotaggio e ridurre il ricorso all´ingombrante manualistica cartacea e´ una svolta epocale per la nostra compagnia". "Questo accordo rappresenta una svolta non soltanto per Britannia Airways ma anche per il settore informatico", commenta Ken Batty, Marketing Manager di Ibm Personal Computing Division "Nell´attuale situazione economica, Britannia - come tutte le compagnie aeree - ha la necessità di contenere i costi e aumentare l´efficienza per conservare la propria competitività. Siamo convinti che Britannia ha la mentalità giusta per utilizzare al meglio tecnologie innovative atte a ottimizzare i vantaggi e il ritorno sull´investimento". Il contratto prevede anche la fornitura da parte di Ibm di servizi per mantenere un help-desk "e-Flight deck" per un periodo di sette anni. Agli inizi del 2002, la compagnia Tui Uk ha annunciato la firma di un accordo valido otto anni con Ibm Global Services per la fornitura di servizi tecnologici finalizzati all´implementazione di una struttura di elaborazione unificata per tutte le realtà associate nel Regno Unito, compresa la stessa Britannia Airways. Su incarico della Caa il sistema Ibm Thinkpad X24 è stato sottoposto a rigorosi test per verificarne la conformità allo standard Caa D0160d, che regola l´uso degli apparecchi elettronici a bordo dei velivoli: Test di funzionamento con permanenza a oltre 5.000 metri di quota per 2 Ore; Test di decompressione con permanenza a oltre 15.000 metri per 10 minuti; Test di sovrappressione con permanenza a 170 kPa per 10 minuti; Test di caduta (su pavimento metallico con caduta diritta, capovolta e d´angolo); Test elettromagnetico: distanza di sicurezza dalla bussola; Test elettromagnetico: emissione radio; Test elettromagnetico: suscettibilità alle onde radio. |
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