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Notiziario Marketpress di
Martedì 19 Dicembre 2006 |
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TRASPORTI: INTESA REGIONI ABRUZZO, MARCHE, LAZIO E UMBRIA GINOBLE, NUOVE OPERE E MAGGIORE FORZA VERSO IL GOVERNO
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Pescara, 19 dicembre 2006 - Un progetto comune che individui le opere pubbliche necessarie a collegare il sistema dei porti e degli interporti delle regioni Abruzzo, Lazio, Marche e Umbria. E´ l´obiettivo della piattaforma logistica interportuale dell´Italia centrale, che costituirà l´architrave dell´intesa che le quattro regioni del centro Italia si sono impegnate a sottoscrivere. Finalità ed obiettivi della piattaforma logistica sono stati spiegati il 15 dicembre, nel corso di una conferenza stampa a Pescara, dagli assessori ai Trasporti Tommaso Ginoble (Abruzzo), Fabio Ciani (Lazio), Giuseppe Mascio (Umbria) e Loredana Pistelli (Marche). "Anzitutto la piattaforma è lo strumento che vogliamo utilizzare per chiedere l´elevazione a rango nazionale della porzione di territorio abruzzese che pure rientra nella piattaforma tirrenico - adriatica, che si sviluppa ad Ovest, a partire dall´area di Civitavecchia, e che è stata marginalizzata", ha spiegato Ginoble. L´altro obiettivo dell´intesa, "quello più ambizioso", come ha fatto notare l´Assessore, "è certamente quello di intercettare i traffici commerciali ed industriali che gravitano nel Mediterraneo". "Vi è un flusso che si sviluppa non più esclusivamente da Sud verso Nord, ma anche all´inverso e anche in modo trasversale. L´alleanza delle quattro regioni - ha aggiunto Ginoble - ha l´obiettivo di creare un sistema robusto e solido che, da un lato ponga fine ai disequilibri infrastrutturali, e, dall´altro, ci consenta di dialogare con il Governo con maggior prestigio e autorevolezza". Per l´assessore ai Trasporti della Regione Lazio, Ciani, "la logistica è il motore dell´economia". "Le merci - ha detto - non vengono più soltanto trasportate ma, durante il viaggio, vengono anche assemblate. E´ dunque necessario che si dia ai nostri porti quella dimensione ottimale ad accogliere le dimensioni di traffico che si prospettano all´orizzonte. Ecco perchè - ha concluso - superando gli egoismi territoriali abbiamo privilegiato la complessiva realtà". Il tavolo politico e tecnico si riunirà prossimamente in Umbria. "Abbiamo la necessità di fissare la priorità delle opere e, soprattutto, la certezza dei tempi - ha detto ancora Ginoble - perché il gap da recuperare è notevole e non intendiamo perdere di vista le grandi opportunità che il bacino del Mediterrano ci offre". Nella mattina, all´Auditorium di Ortona, nel corso di un convegno dedicato ad "Abruzzo e Lazio, alleanza per la mobilità", è stato spiegato che si stimano pari a 10,8 milioni di euro le risorse per completare le opere infrastrutturali per la cosiddetta autostrada del mare; risorse che si affiancherebbero ad altre regionali e statali. Il master plan dell´autostrada del mare assegna a ciascun porto abruzzese una specifica funzione, su un piano vocazionale: Giulianova pesca e diporto, Pescara trasporto passeggeri, Ortona e Vasto commercio e ausilio all´intero sistema Paese. Le risorse sono necessarie a costruire il primo casello dell´autostrada del mare a Vasto, a realizzare terminal di accoglienza, a recuperare banchine, a promuovere servizi. "La promiscuità dei porti abruzzesi - aveva dichiarato l´assessore alle Attività produttive, Valentina Bianchi, intervenendo ad Ortona - ha avuto conseguenze devastanti per l´Abruzzo. Ora la famosa strategicità della nostra regione è certificata dalla nostra partnerschip con referenti globali, che ci consentirà di affrontare al meglio i grandi cambiamenti in corso". . |
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