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Notiziario Marketpress di
Venerdì 21 Febbraio 2003 |
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A SEATEC LA NAUTICA DELLE MERAVIGLIE 20 - 22 FEBBRAIO 2003 IN MOSTRA A CARRARA MAPPE ELETTRONICHE DELLE PORTAEREI USA, MARMI PER YACHT LAVORATI COME ARAZZI, GRU TASCABILI E UN IMBUTO SPECIALE. PER DIFENDERSI ANCHE DAI BENZINAI TROPPO FURBI
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Il getto è filiforme, acqua mista a polvere di silicio. Ma la potenza con cui viene sparato ne fa una bisturi capace di tagliare senza sforzo e senza sbavature anche materiali durissimi: 5 mila e più atmosfere, l´equivalente della pressione esercitata da una colonna d´acqua alta 50 chilometri, che consentono di trattare anche marmo e acciaio come se fossero cera. Delle meraviglie consentite da questa e simili tecnologie è pieno Seatec, il Salone della componentistica navale e per la nautica da diporto in corso fino a domani a Marina di Carrara. Raffinatissime mappe nautiche elettroniche, gru tascabili, marmi intarsiati superleggeri e perfino un imputo specialissimo che consente di far carburante escludendo l´acqua o altre impurità, ovvero un´assicurazione per non farsi fregare da benzinai troppo furbi. Per lo più si tratta di manufatti di gran lusso. Il costo delle materie prime, già assai alto, è infatti moltiplicato da tecnica e applicazioni. Manufatti da love boats o da superbarche miliardarie, ovvero i megayacht di cui l´Italia e in particolare la Versilia sono da anni i primi e indiscussi produttori al mondo. Le lastre dei marmi più pregiati possono dunque acquistare sottigliezze quasi cartacee (anche 2 millimetri), rinforzate da strutture in alluminio a nido d´ape e da fondi in lega di carbonio. Il tutto di una leggerezza estrema (10 chili al metro quadro) ideale per la nautica. Le espongono soprattutto aziende specializzate di Carrara (la Adolfo Forti Marmi, la Furrer, la Bertozzi, la Paliotti, la Corsi & Niccolai), ma anche liguri (Zunino). Il costo è sui 350 Euro al metro quadro, ma le particolari esigenze di architetti e progettisti finiscono spesso per raddoppiarlo. La gru tascabile si chiama Magic ed è fresca reduce dal Mets di Amsterdam dove ha vinto il primo premio per l´innovazione. Figlia della fantasia italiana (la produce a Bergamo il gruppo Besenzoni) è progettata per movimentare a poppa tender e altri piccoli natanti d´appoggio. E´ in acciaio, telecomandabile, ha un braccio telescopico di 2 metri e può sollevare e ruotare 300 chili. La particolarità è che sta tutta in un contenitore alto appena 57 centimetri, largo 40 e profondo 47. La C-map di Fosco Bianchetti espone invece le sue carte nautiche elettroniche. Sede a Carrara, staff di 450 tecnici e filiali in 22 Paesi, è leader mondiale del settore. La Marina italiana, che ha appena acquistato 75 nuovi sistemi, naviga da anni con C-map. Così come stanno navigando con C-map le stesse portaerei e l´aviazione Usa in attesa del D-day anti Saddam nelle acque del Golfo e dell´Oceano Indiano. Il business più recente di C-map è con l´ammiragliato inglese. L´ultima innovazione si chiama invece C-forecast, un sistema satellitare che fornisce in tempo reale la progressione delle condizioni meteo lungo la rotta che si sta seguendo. Infine l´imbuto per carburanti. Per l´Italia è una novità assoluta presentata a Seatec dalla Smart Tech Tunnel -Swetec. La caratteristica consiste in un filtro a rete teflon con maglie da 127 micron capace di bloccare non solo le impurità, ma anche l´acqua. Se l´imbuto funziona con i serbatoi delle barche, con gli opportuni accorgimenti può funzionare anche con le auto. E allora difendersi dai benzinai troppo furbi non sarà più un problema. |
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