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Notiziario Marketpress di
Martedì 24 Giugno 2003 |
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TRENI REGIONALI, ARRIVA L´ARIA CONDIZIONATA 65 MILIONI DI EURO PER RISTRUTTURARE 345 CARROZZE ENTRO GIUGNO 2004
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Milano, 24 giugno 2003 - Trecentoquarantacinque carrozze ristrutturate in dodici mesi per un investimento di 65 milioni di euro. E´ l´impegno assunto da Trenitalia e presentato da Roberto Renon, amministratore delegato della società, Giancarlo Schisano, direttore della divisione trasporti regionali delle ferrovie e dall´assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità, Massimo Corsaro. Gli interventi migliorativi finanziati da Trenitalia riguardano 345 delle 792 carrozze che circolano ogni giorno in Lombardia e prevedono l´installazione di impianti di climatizzazione e diffusione sonora, l´applicazione di pellicole antigraffiti, il rinnovo di poltrone, porte, illuminazione e finestrini oltre che nuove pedane di accesso per i disabili. Le linee interessate saranno: Milano-lecco-sondrio-tirano; Milano-cremona-mantova; Milano-domodossola; Milano-mortara-alessandria; Milano-pavia-stradella-piacenza, Milano-bergamo (via Treviglio e via Carnate), Milano-pioltello; Milano-piacenza; Brescia-piadena-parma e Brescia-cremona. Per le carrozze di prima classe (nelle carrozze a doppio piano saranno quelle al piano terra) ci saranno anche postazioni da lavoro con illuminazione da tavolo e presa per il computer e il telefonino. Trentuno carrozze sono già state rinnovate e presentate oggi alla stazione di Milano Porta Garibaldi. "Questo impegno finanziario di Trenitalia - ha detto l´assessore Corsaro - è un segnale di miglioramento del servizio offerto che arriva dopo un lungo periodo, oltre due anni, nel quale la Regione Lombardia ha evidenziato più volte a Trenitalia i continui disservizi segnalati quotidianamente dai pendolari lombardi mentre negli ultimi mesi si stanno evidenziando segnali di miglioramento. In particolare - ha aggiunto l´assessore - si registra un trend di crescita positiva per quanto riguarda la puntualità e l´affidabilità dei treni". Nel 2004 la Regione Lombardia, prima Regione in Italia, metterà a gara il servizio ferroviario regionale. Nel nuovo contratto di servizio la Regione riconosce il corrispettivo per il servizio offerto non solo in base alla quantità dei treni ma anche alla qualità, comfort, affidabilità al numero dei passeggeri trasportati ed al loro livello di soddisfazione. "Un contratto - ha aggiunto Corsaro - che non sarà quindi la proroga di quello sperimentale ma che avrà come riferimento tutti quegli elementi che la Lombardia prevederà nei capitolati di gara come la crescita dei livelli qualitativi, l´adeguatezza e la disponibilità del materiale rotabile, l´accettazione di un livello di penalità che sarà applicato per prestazioni non rese o di incentivi per migliorare significativamente le proprie prestazioni e riconoscere condizioni di risarcimento all´utenza per le prestazioni non rese". Il bonus è uno degli strumenti appositamente ideati per responsabilizzare il gestore dei servizi ed aumentare l´impegno a favore dei cittadini. Gli standard qualitativi verranno migliorati anche con i nuovi orari. "Le criticità maggiori - ha concluso l´assessore Corsaro - si riscontrano nella possibilità di ottenere un orario con caratteristiche di qualità superiori rispetto alle attuali come per esempio l´orario cadenzato e gli intervalli costanti. Questi obiettivi sono perseguibili solamente modificando in parte il processo di programmazione che deve prevedere un confronto costante a livello tecnico tra le parti e quindi tra Rete Ferroviaria Italiana, Trenitalia e Regione Lombardia". |
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