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Notiziario Marketpress di
Lunedì 22 Gennaio 2007 |
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FINCANTIERI, VARATA NAVE DA CROCIERA "QUEEN VICTORIA" GRUPPO CARNIVAL
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Venezia-marghera, 22 gennaio 2007 - Si è svolta il 19 gennaio presso lo stabilimento Fincantieri la cerimonia di varo della nave da crociera “Queen Victoria”, commissionata dal gruppo Carnival per il proprio storico brand inglese Cunard Line. L’unità sarà consegnata alla fine del 2007. Alla cerimonia erano presenti, tra gli altri, Carol Marlow, Presidente e Direttore generale di Cunard Line e per Fincantieri il Presidente Corrado Antonini, il Direttore generale navi mercantili Enrico Buschi e il Direttore dello stabilimento di Marghera Paolo Capobianco. Madrina del varo della “Queen Victoria” è stata Maureen Ryan, dipendente di Cunard dal lontano 1963, l’unica nella compagnia ad aver prestato servizio su tutte le “regine” della flotta: “Queen Mary”, “Queen Elizabeth”, “Queen Elizabeth 2” e “Queen Mary 2”. “Queen Victoria”, con una lunghezza di 295 metri e circa 90. 000 tonnellate di stazza lorda, è una delle più grandi navi panamax (in grado cioè di transitare attraverso il Canale di Panama) finora realizzate: ha 1. 007 cabine (elevato il numero di luxury suite e mini suite), 864 delle quali esterne, la gran parte dotata di balcone, e rappresenta la naturale evoluzione del concetto di “ocean liner” secondo la tradizione che da sempre caratterizza il brand Cunard. “Queen Victoria”, che ospiterà a bordo 2. 000 passeggeri assistiti da circa 900 persone di equipaggio, è la seconda più grande nave passeggeri mai realizzata per questo armatore, e contribuirà ad aumentare del 40% la capacità ricettiva della prestigiosa flotta di Cunard, che vanta ben 167 anni di storia. Oltre a “Queen Victoria” il portafoglio ordini dello stabilimento di Marghera annovera la costruzione di altre quattro navi per 3 diversi brand del Gruppo Carnival: la “Carnival Freedom”, 110. 000 tsl, per Carnival Cruise Lines, in consegna alla fine del prossimo mese, la “Eurodam”, 86. 000 tsl (prototipo della classe “Signature”) per Holland America Line, con consegna nell’estate del 2008 (la società armatrice ha un’opzione per una unità gemella) e infine due unità da 92. 700 tsl per Costa Crociere, con consegne nella primavera del 2009 e del 2010. . |
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