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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 23 Novembre 2011 |
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LA COMMISSIONE PER I TRASPORTI DEL PARLAMENTO EUROPEO FISSA OBIETTIVI PER IL TRASPORTO SICURO E SOSTENIBILE ENTRO IL 2020
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Bruxelles, 23 novembre 2011 - La risoluzione elaborata da Mathieu Grosch (Ppe, Be) e adottata il 22 novembre chiede l´abolizione di tutte le restanti barriere e confini al fine di completare la creazione di uno spazio di trasporto unico per merci e passeggeri, che è competitivo, co-modale e efficiente delle risorse. Il votoda parte del comitato di trasporto riflette un ampio consenso politico sulla sicurezza principali e gli obiettivi ambientali da raggiungere entro il 2020. I deputati hanno accolto favorevolmente la visione a lungo termine di cui al Libro bianco della Commissione sulla politica dei trasporti dell´Unione europea da qui al 2050 presentato a marzo. "Ma abbiamo imparato la lezione dei precedenti lavori bianca", ha detto il relatore. "Vi è la necessità di fissare obiettivi chiari e scadenze precise, per garantire che i progressi compiuti negli Stati membri è costantemente misurata con gli strumenti adeguati e che gli obiettivi sono finalmente incontrato", ha aggiunto. Obiettivi concreti per il 2020 per ridurre gli inquinanti - La risoluzione invita la Commissione ad adottare misure e / o proporre una normativa a: · ridurre i morti per incidenti stradali e il numero di utenti della strada gravemente feriti del 50%; · ridurre le emissioni di Co2 da trasporto su strada del 20%; · ridurre le emissioni inquinanti di Co2 e altri di spedizione del 30%; · ridurre le emissioni di Co2 del settore aereo del 30%; · ridurre il rumore e il consumo energetico nel trasporto ferroviario del 20%; · aumentare del 40% il numero di posti auto sicuro rete transeuropea (Ten-t) strade; · aumentare del 20% il numero di piattaforme multimodali per vie navigabili interne, porti interni e trasporto ferroviario, dal 2010 figure. Principio di causalità da applicare a tutti i modi di trasporto - I deputati chiedono alla Commissione di presentare una proposta entro il 2014 per assicurare che i costi di inquinamento, rumore e congestione si riflettono nel prezzo pagato dall´utente (attraverso l´internalizzazione dei costi esterni) per tutte le forme di trasporto e vogliono che le entrate generate in questo modo per essere utilizzati dagli Stati membri per finanziare la mobilità sostenibile. Camion più lunghi e pesanti con sistemi modulari (noto anche come giga-liners) dovrebbe "essere consentito unicamente su alcune rotte, su richiesta degli Stati membri quando l´infrastruttura e le esigenze di sicurezza lo consentono". Inoltre, il comitato invita la Commissione a presentare proposte entro il 2013 per potenziare le infrastrutture di sicurezza per pedoni e ciclisti in città e per raddoppiare il numero di pedoni, ciclisti e passeggeri sui mezzi pubblici. Chiedono una "Carta dei diritti dei passeggeri ´", che stabilisce le regole di base per tutti i mezzi di trasporto all´inizio del prossimo anno. La risoluzione è stata adottata da 35 voti a cinque. Il voto in plenaria si svolgerà durante la prossima sessione di Strasburgo. |
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