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Notiziario Marketpress di
Lunedì 22 Gennaio 2007 |
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SUPERATI I 100.000 VISITATORI ALLA 13.A EDIZIONE DI BIKE EXPO DI PADOVA
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Padova, 22 gennaio 2007 - Sfondato il tetto dei 100. 000 visitatori: dai primi conteggi, il 13° Bike Expo di Padova Fiere consolida il tetto raggiunto nel 2006 e continua a crescere. Dunque la rassegna concepita per i motociclisti “puri”, per gli autentici appassionati, si conferma iniziativa di successo. La giornata conclusiva della manifestazione, apertasi venerdì 19 gennaio, è principalmente caratterizzata dall’ininterrotto fiume di pubblico che ha affollato l’intero quartiere fieristico. Folla anche per le finali delle varie manifestazioni sportive, ospitate nelle aree esterne, alle quali hanno partecipato i campioni di enduro, rally e trial. Entusiasmante l’originale sfida nell’enduro ad eliminazione diretta che ha visto i giovani del Team Italia opposti ai piloti della “vecchia guardia”. La vittoria finale è andata, per un’inezia, al pluricampione italiano motorally Matteo Graziani che ha prevalso sul diciannovenne Luca Bertoletti, entrambi su Ktm. Entusiasmo da stadio anche intorno alla zona trial, realizzata con ostacoli artificiali, dove hanno dato spettacolo i piloti del circus italiano, capitanati dal campione italiano in carica Fabio Lenzi che ha dimostrato ancora di essere il numero 1. A sorpresa è comparso il giapponese Ogawa “Tzunami” con la Montesa 4T che si è ben inserito nel gruppo dei trialisti azzurri. La novità assoluta è stato il debutto in sella alla nuova Beta 250 2T del vicecampione italiano Daniele Maurino che affronterà la prossima stagione con la casacca del Top Trial Team. Novità anche in casa Scorpa con la prima uscita stagionale di Michele Orizio con il modello 4T. Se le moto di serie portate in fiera dalle più importanti case costruttrici del panorama mondiale hanno calamitato l’attenzione del pubblico, le cosiddette “special” (autentiche fuoriserie, spesso realizzate con cura artigianale), hanno stupito il pubblico, non solo quello degli addetti ai lavori. Padova ha ospitato l’unica tappa italiana del Campionato del Mondo Costruttori e la moto più bella e originale che ha vinto il confronto è italiano, si tratta della Project 8 realizzata da Luciano Andreoli di Brescia. La moto è dedicata alla figlia Rebecca di tre mesi e proprio per questo, oltre che il risultato insperato, il costruttore ritiene di non venderla. Andreoli si è imposto per la sua originalità con ruote strette e baricentro alto, monta un motore Revtech 110 da 1800 c. C. Con questa moto il costruttore bresciano, da 10 anni presente al Bike Expo e più volte vincitore, ma mai del premio assoluto, parteciperà alla finale mondiale del Campionato Costruttori in programma a Sturgis, negli Stati Uniti la prossima estate. Inoltre due differenti giurie, formate da tecnici di riviste specializzate, hanno ritenuto di assegnare il premio Freeway alla “Lowrider Higt Tech” realizzata dal costruttore napoletano Gigi Esposito, titolare della Big Twin, una moto unica che monta un propulsore americano Ss bicilindrico di 2150 c. C. E che ha un valore stimato di circa 80. 000 Euro, e il premio Biker’s Life alla “Inzane” costruita dallo svedese Andreas Eriksson. Un Cchopper con un interasse di tre metri e venti centimetri con propulsore Hd di oltre 1200 cc. Che ha richiesto oltre mille ore di lavoro, tanto che è impossibile determinarne il valore commerciale. Sala convegni gremita per la premiazione del Campionato Italiano Femminile di Velocità che ha visto salire sul gradino più alto del podio la fiorentina Cristina Peluso (Honda) nella classe 600 e la vicentina Paola Cazzola (Ducati) nella classe 1000. Quest’ultima ha bissato il titolo anche a livello continentale. Italiano anche il titolo della classe 600 andato alla romana Chiara Valentini. Ampia soddisfazione per questi successi è stata espressa dal responsabile del settore velocità della Federazione Motociclistica Italiana, Claudio Porrozzi. Premiati anche il Trofeo Nazionale Velocità “ Roadster Cup 2006”, che ha avuto come vincitori il marchigiano Sauro Valentini (Honda) nella classe 600 ed il milanese Massimo Temporali (Aprilia) che si è imposto nella classe 1000, e la Suzuki Cup Gsx – 600 in cui ha prevalso il fiorentino Lorenzo Segoni. Chiuso il 13° Bike Expo, ora tutta l’organizzazione si concentra su Auto Expo che si terrà la prossima settimana, dal 26 al 28 gennaio, sempre nei padiglioni di Padova Fiere. . |
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