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Notiziario Marketpress di
Lunedì 19 Dicembre 2011 |
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INAUGURATO LO SVINCOLO DI ORIGGIO-UBOLDO FRA MAGGIO E LŽESTATE TRE CORSIE IN CARREGGIATA NORD E SUD: APERTURA ANTICIPATA FRUTTO DI GRANDE COLLABORAZIONE
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Origgio/Va, 19 dicembre 2011 - ŽCon lŽinaugurazione dello svincolo di Origgio-uboldo ci troviamo davanti a un altro fatto concreto: un intervento importante per migliorare la viabilità locale, ma che contribuisce anche alla viabilità autostradale e che è parte del più grande progetto di realizzazione della terza corsia della A9Ž. Con queste parole lŽassessore alle Infrastrutture e Mobilità della Regione Lombardia Raffaele Cattaneo ha ŽsalutatoŽ il 16 dicembre il taglio del nastro dello svincolo di Uboldo-origgio e dei tre chilometri dellŽautostrada A9 Milano-como ampliati a tre corsie (in entrambe le direzioni) per la tratta tra lŽinterconnessione di Lainate e lo svincolo. Erano presenti anche Mauro Coletta, direttore dellŽIspettorato di Vigilanza per le Concessioni Autostradali Anas, e Gennarino Tozzi, condirettore generale Sviluppo Rete Autostrade per lŽItalia. ŽOggi dimostriamo come lo spirito di cooperazione tra Enti e società - ha spiegato Cattaneo - sia fondamentale per accelerare le fasi di progettazione, rimuovere le interferenze, aprire i cantieri, risolvere le criticità, con la concertazione e il confronto, terminando addirittura i lavori con mesi di anticipoŽ. Quinta Corsia Della A8 - La sua realizzazione, prevista nellŽambito dellŽopera al termine di questo cantiere, Žconsentirebbe di mantenere lŽattuale livello occupazionale (circa 250 persone tra cantiere e indotto) - ha rilevato lŽassessore - un aspetto che, in questa difficile congiuntura economica, è tuttŽaltro che secondario per le sue ricadute sociali. Attualmente è in corso la valutazione di impatto ambientale nazionale ed è prevista la delibera regionale per la compatibilità ambientale dellŽopera entro fine anno. Su questo fronte siamo impegnati per garantire il rispetto dei tempi, così come non è mai venuta meno lŽattenzione sulle procedure relative agli altri interventi programmati da Autostrade per lŽItalia e condivisi dalla Regione: la quarta corsia dinamica della A4, per la quale abbiamo espresso il parere sulla compatibilità ambientale e la tratta di competenza della Rho-monzaŽ. Il Potenziamento DellŽa9 - LŽintervento prevede che lŽautostrada A9 sia a 3 corsie dallŽinterconnessione di Lainate con la A8 allo svincolo di Como Sud. Territorio Interessato - LŽopera interessa, in provincia di Como, i Comuni di: Turate, Lomazzo, Guanzate, Cadorago, Cirimido, Cassina Rizzardi, Fino Mornasco, Luisago, Villaguardia, Grandate, Montano Lucino e Como; in provincia di Varese: Origgio, Uboldo, Gerenzano e Saronno; in provincia di Milano: Lainate. Caratteristiche - LŽintervento si sviluppa su circa 23 chilometri dellŽattuale autostrada A9 e, nellŽambito dellŽopera, sono previsti: - la ridefinizione dellŽinterconnessione di Lainate con lŽautostrada A8 Milano-varese; - la realizzazione dei nuovi svincoli di Saronno sud, compatto e con cavalcavia autostradale (progetto pubblicato a febbraio 2007), e di Lomazzo Sud (Novedratese-sp32); - lŽadeguamento degli svincoli esistenti di Saronno, Turate, Lomazzo, Fino Mornasco, Como sud e delle rampe in corrispondenza delle aree di servizio Lario; - lŽinstallazione di 13 chilometri di barriere antirumore; - la realizzazione della 5a corsia Lainate-milano dellŽAutostrada A8, come prescrizione del progetto della terza corsia A9; - la terza corsia in direzione Como (tratta Grandate-como sud, presenza Condominio ŽGiovioŽ), inserita nelle somme a disposizione, in modo da rinviarne lŽeventuale attuazione, pur avendo approvato il progetto completo; Costi - La spesa prevista è di 426 milioni di euro, di cui 70 per lŽampliamento a cinque corsie dellŽAutostrada A8 Lainate-milano. Tempi - Confermata lŽapertura al traffico delle tre corsie in carreggiata Nord per maggio 2012, in anticipo di 18 mesi rispetto alle originarie previsioni, e delle tre corsie in carreggiata Sud per lŽesodo estivo del 2012, in anticipo di 17 mesi rispetto alle originarie previsioni. Il 20 dicembre prossimo verrà aperta al traffico anche la sottovia Misinto-turate. Benefici - LŽintervento permette di ridurre lo stato di congestione del tratto autostradale interessato dallŽampliamento (i volumi di traffico attuali si attestano mediamente da circa 54.000 a 115.000 veicoli bidirezionali equivalenti giornalieri tra Como e lŽinnesto con la A8 Milano - Varese), con frequenti problemi di rallentamento e incolonnamento. La realizzazione della progetto porterà a un aumento del livello di servizio dellŽautostrada e del livello di sicurezza a seguito dellŽadeguamento delle carreggiate alle nuove norme di progettazione, nonché alla riduzione dellŽimpatto ambientale a seguito del maggior scorrimento del traffico. |
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