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Notiziario Marketpress di
Martedì 24 Gennaio 2012 |
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ELETTRIFICAZIONE PORTOGRUARO-CASARSA
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San Vito al Tagliamento, 24 gennaio 2012 - Il tema dell´ elettrificazione della linea ferroviario Portogruaro-casarsa rientra in quello più ampio del potenziamento della "Pontebbana" ferroviaria nell´attesa di poter procedere con la realizzazione della linea ad alta capacità/alta velocità, per la quale i consistenti finanziamenti non sono ancora stati reperiti. In questa prospettiva le Regioni Friuli Venezia Giulia e Veneto sono disponibili a lavorare sulla progettualità e sulla fattibilità della elettrificazione. Ciò anche nella necessità di spostare il traffico pesante da gomma a rotaia e di dare servizi migliori al sistema socio-economico del Friuli Occidentale e del Veneto Orientale. Questo il risultato dell´incontro svoltosi oggi al Municipio di San Vito al Tagliamento per iniziativa dei sindaci di San Vito, Antonio Di Bisceglie, di Casarsa della Delizia, Angioletto Tubaro, e di Portogruaro, Antonio Bertoncello, al quale sono intervenuti gli assessori ai Trasporti delle Regioni Friuli Venezia Giulia, Riccardo Riccardi, e Veneto, Renato Chisso, l´assessore ai Trasporti della Provincia di Pordenone, Antonio Consorti, i sindaci e amministratori comunali di Pordenone, Cordovado, Sesto al Reghena e Teglio Veneto, nonchè rappresentanti del mondo produttivo (Confindustria Pordenone, Zona Industriale Ponterosso, Centro Commerciale di Pordenone). La linea in questione - come hanno messo in evidenza i tre sindaci - merita interventi perché mette in collegamento la provincia di Pordenone con il futuro Corridoio V (Venezia- Trieste); collega il Veneto Orientale al Corridoio Baltico Adriatico; deve dare un servizio migliore ai pendolari e al trasporto merci. Non solo: è un indubbio servizio allo sviluppo di territori contigui e interregionali. Tutte opzioni che gli assessori regionali hanno condiviso. Per l´assessore Chisso la Regione Veneto è pronta a intervenire nell´ambito del potenziamento della "Pontebbana" ferroviaria, di cui la Portogruaro-casarsa diventa un tassello importante. Anche per l´assessore Riccardi esiste attenzione e disponibilità, "ma ci vuole attenzione al quadro strategico complessivo, che riguarda in primo luogo la portualità del Friuli Venezia Giulia e le condizioni di rapporto con le ferrovie per quanto riguarda il Trasporto pubblico locale. Non possiamo dimenticare che i servizi devono sostenersi: il pubblico deve fare la sua parte - e la Regione Friuli Venezia Giulia sul Tpl investe risorse ingenti - ma poi bisogna che all´offerta corrisponda una domanda adeguata". "Per quanto riguarda le ferrovie - ha affermato ancora Riccardi - i problemi certamente esistono e per noi sarebbe facile chiudere il rapporto e passare tutto il Tpl sulla gomma, un servizio che raccoglie la soddisfazione dei cittadini. Invece vogliamo che funzioni bene anche il trasporto su rotaia e per questo investiamo intervenendo sull´ammodernamento del materiale rotabile". Dai vari interventi di amministratori locali e rappresentanti delle categorie economiche è venuta una sostanziale condivisione alla proposta, che ora dovrà essere portata a un tavolo politico con il ministero competente e con le Ferrovie per poter procedere concretamente. |
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