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Notiziario Marketpress di
Lunedì 06 Febbraio 2012 |
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BRESCIA: INAUGURATA LA NUOVA TANGENZIALE IN ANTICIPO DI 9 MESI, COLLEGA A4, A21, MONTICHIARI E BREBEMI
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Brescia, 6 febbraio 2012 - Con 9 mesi di anticipo rispetto ai tempi contrattuali (avrebbero dovuto concludersi il 6 novembre 2012) sono stati aperti il 2 febbraio al traffico i nuovi 17 chilometri dei lotti 3° e 4° del raccordo autostradale da Azzano Mella a Montichiari (Bs), la cosiddetta ´corda molle´. L´opera, a due corsie per senso di marcia, riguarda la realizzazione del raccordo autostradale tra l´autostrada A4 (caselli di Ospitaletto e Brescia Est), l´autostrada A21 (nuovo casello di Poncarale) e la viabilità d´accesso all´aeroporto di Montichiari. All´inaugurazione è intervenuto l´assessore alle Infrastrutture e Mobilità della Regione Lombardia Raffaele Cattaneo insieme ai presidenti della Provincia di Brescia Daniele Molgora, della Società Autostrade Centropadane Augusto Galli, dell´Aiscat (Associazione Italiana Società Concessionarie Autostrade e Trafori) Fabrizio Palenzona e del condirettore dell´Anas Stefano Granati. ´Con l´apertura al traffico della ´Corda Molle´ - ha detto Cattaneo - abbiamo di fronte agli occhi un nuovo fatto concreto che smentisce le profezie delle Cassandre. A quanti avanzano dubbi sulla effettiva capacità di portare a termine nei tempi il programma di ammodernamento infrastrutturale, su cui stiamo lavorando da anni, rispondiamo una volta di più con l´inaugurazione di ben 17 km di nuova tangenziale´. L´intervento - Si colloca nella più ampia prospettiva di interconnettere la rete autostradale esistente con quella programmata (tra cui la Brebemi, la direttissima Brescia-bergamo-milano) in modo da creare un itinerario veloce di tipo autostradale sulla direzione est-ovest della pianura padana e rappresenta il naturale completamento del raccordo tra l´autostrada A4 e la Val Trompia (la realizzazione di entrambi gli interventi consentirà di costituire una sorta di anello stradale intorno alla città di Brescia, con la funzione di ridistribuire i flussi di traffico su un´infrastruttura efficiente e scorrevole). ´La ´corda molle´ - ha aggiunto Cattaneo - assorbirà parte del traffico della A4, per riequilibrare i flussi di traffico, decongestionare il nodo di Brescia e velocizzare i flussi di lunga percorrenza in direzione est-ovest. E´ insomma un ottimo completamento del nuovo collegamento veloce Milano-brescia, che avverrà l´anno prossimo con Brebemi´. Costi - I Lotti 3° e 4° sono costati 144 milioni di euro, oltre a 50 milioni relativi agli espropri, 5 per lo spostamento delle interferenze e 7 milioni per l´impiantistica per un totale di 206 milioni. I costi di transito sul tratto autostradale compenseranno la gratuità del resto del raccordo. |
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