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Notiziario Marketpress di
Giovedì 23 Febbraio 2012 |
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AIUTI DI STATO: LA COMMISSIONE EUROPEA AVVIA INDAGINI APPROFONDITE NEL SETTORE DEL TRASPORTO AEREO IN GERMANIA E AUSTRIA
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Bruxelles, 23 febbraio 2012 - La Commissione europea esaminerà la conformità degli accordi finanziari tra gli aeroporti Saarbrücken, Zweibrücken e Lubecca-blankensee (Germania) e Klagenfurt (Austria) e le varie autorità pubbliche, così come gli sconti e di commercializzazione che collegano questi aeroporti ad alcune delle compagnie che li utilizzano, con le norme Ue sugli aiuti di Stato. L´apertura di un procedimento di indagine dà alle parti interessate l´opportunità di di condividere le loro opinioni sulle misure in esame e non pregiudica l´esito delle indagini. Gli investimenti effettuati dalle autorità pubbliche in aziende che svolgono attività economiche conformarsi alle norme Ue sugli aiuti di Stato se soddisfano le condizioni qu´accepterait attore privato che opera in condizioni di mercato (il principio di l´investitore operante in un´economia di mercato o Imec). Nel settore aereo, le sovvenzioni per gli investimenti nelle infrastrutture possono, in linea di principio, essere considerati compatibili con gli orientamenti per gli aiuti di Stato nel Aviation, quando necessarie, proporzionate, perseguono un obiettivo di interesse generale, garantire un accesso non discriminatorio a tutti gli utenti e non pregiudicano gli scambi nel mercato interno. Gli aiuti al funzionamento sono di gran lunga più probabile di falsare la concorrenza tra gli aeroporti e sono quindi, in linea di principio, incompatibili con il mercato interno. Sulla base delle informazioni disponibili, la Commissione non può escludere che le misure per i quattro aeroporti e dei loro clienti delle compagnie aeree includono elementi di aiuto di Stato dando loro un vantaggio sleale rispetto ai concorrenti e sono quindi incompatibili con il mercato interno. Aeroporto di Saarbrücken - Saarbrücken Airport è un aeroporto regionale si trova nella Saarland. E ´finanziato dalla sua controllante, Verkehrsholding Saarland, che a sua volta, riceve regolari iniezioni di capitale del Saarland. Ha inoltre ricevuto garanzie che le è stato concesso dal Land e gli diede anche terreni. La Commissione dubita che il governo ha agito in conformità con Imec e l´aeroporto in grado di operare in condizioni di mercato. Inoltre, l´aeroporto ha introdotto un sistema di riduzioni delle tasse aeroportuali, che possono beneficiare tutte le compagnie aeree che utilizzano l´infrastruttura e ha proceduto a pagamenti supplementari per Cirrus Airlines e Air Berlin. La Commissione teme che tali pagamenti e gli sconti per le compagnie aeree non può conferire a quest´ultimo un ingiusto vantaggio economico rispetto ai concorrenti. Aeroporto di Zweibrücken - Zweibrücken Airport è un piccolo aeroporto regionale situato nella Renania-palatinato, circa 39 km dall´aeroporto di Saarbrucken. Dal 2006 avrebbe ricevuto aiuti per le infrastrutture e gli aiuti al funzionamento. Inoltre, la Commissione è preoccupata che gli accordi per la riduzione delle tasse aeroportuali effettuati tra l´aeroporto e le compagnie aeree Germanwings, Ryanair e Tuifly non può conferire a quest´ultimo un ingiusto vantaggio economico rispetto ai concorrenti. Airport Lübeck-blankensee - Lübeck Airport è un piccolo aeroporto regionale situato in Schleswig-holstein, a circa 70 chilometri da Amburgo. Fino all´ottobre 2009, Infratil Ltd., una società di investimento in infrastrutture con sede in Nuova Zelanda, ha tenuto una partecipazione del 90% in aeroporto. Dopo questa società è stata disinserita, la città di Lubecca ha redento il suo 90% di interesse. La Commissione è preoccupata che il prezzo di acquisto e gli accordi raggiunti nel 2009, non può conferire un vantaggio economico a Infratil sleale rispetto ai suoi concorrenti. La Commissione dubita inoltre che le misure di finanziamento concesse per l´aeroporto dalla città di Lubecca sono coerenti con Imec. E ´particolarmente preoccupato del fatto che, data la sua situazione finanziaria, l´aeroporto fu costretto a cessare le operazioni in condizioni normali di mercato. Inoltre, la Commissione teme che la scala impostata nel 2006 per diritti aeroportuali e gli sconti utilizzati, il prezzo per de-icing servizi e gli accordi individuali con Ryanair non può dare un indebito vantaggio economico alle compagnie aeree che utilizzano il aeroporto di rispetto ai loro concorrenti. Aeroporto di Klagenfurt - Klagenfurt Airport è un piccolo aeroporto regionale in Carinzia, Austria. Ha regolarmente beneficia di apporti di capitale effettuati dal governo federale, Carinzia e Klagenfurt. La Commissione dubita che il governo ha agito in conformità con Imec e l´aeroporto in grado di operare in condizioni di mercato. Inoltre, l´aeroporto ha introdotto un sistema di sconti che possono beneficiare di tutte le compagnie aeree che utilizzano l´infrastruttura e ha proceduto a pagamenti supplementari per Ryanair, Air Berlin e Tulfly attraverso accordi di marketing. La Commissione teme che tali pagamenti e gli sconti per le compagnie aeree non può conferire a quest´ultimo un ingiusto vantaggio economico rispetto ai concorrenti. |
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