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Notiziario Marketpress di Giovedì 23 Febbraio 2012
 
   
  AUTO: I DATI DEL VENETO SONO I MIGLIORI D’ITALIA

 
   
  Venezia, 23 febbraio 2012 - “La Regione del Veneto ha sette auto di servizio in capo alla giunta e agli assessori. Erano 12 a inizio legislatura. Sono a noleggio e hanno una percorrenza media superiore ai centomila km. Se con il termine “auto blu” ci si riferisce a quelle ministeriali di grossa cilindrata, non ne abbiamo. Altre 34 automobili, di varia tipologia, sono attualmente a disposizione per i movimenti a fini istituzionali sul territorio della dirigenza e di tutto il personale della Regione, che per queste finalità non può usare la propria auto. Ne avevamo 38 e non ne è stata acquistata neppure una di nuova. Circa il 60% ha almeno sette anni di vita. La Regione ha, infine, ulteriori 266 mezzi utilizzati da Geni Civili, Servizi Forestali e altre strutture tecniche, per lo più per attività “di campagna”. Ma si vede che per qualcuno anche queste sono auto blu”. Il quadro del parco macchine a disposizione della Regione è stato delineato ieri dal vicepresidente Marino Zorzato, al termine della seduta della giunta, per fare chiarezza su quanto pubblicato da un quotidiano a diffusione nazionale in un articolo su questo tema con titoli e contenuto non corrispondenti alla realtà dei dati relativi al Veneto, segnalati in modo puntuale al ministero della funzione pubblica del governo Berlusconi. “Questi dati sono i migliori d’Italia – ha puntualizzato Zorzato – erano già buoni a inizio legislatura, ma ora sono ottimi e quindi almeno sul piano dell’informazione ci tenevamo a mettere i puntini sulle “i”. Non c’è Regione che, con cinque milioni di abitanti, abbia solo sette auto di servizio per la giunta e 34 per il personale. Ma non abbiamo intenzione di implementare il nostro parco macchine, anche se qualche volta siamo in difficoltà a tener dietro a tutte le richieste di mezzi”. “Non è vera neanche l’altra notizia che è passata – ha concluso - che abbiamo comprato, dopo l’entrata in vigore delle varie riforme che prevedevano limiti di cilindrata, auto nuove con cilindrata superiore ai 1900 cc. Dal momento che non ne abbiamo acquistate di nuove, il problema della cilindrata non si pone. E’ un settore su cui non siamo solo attenti, ma esageriamo nell’attenzione e queste precisazioni andavano fatte anche per rispetto dei dipendenti regionali che lavorano in questo campo con grande senso di responsabilità”.  
   
 

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