|
|
|
 |
 |
|
| |
Notiziario Marketpress di
Giovedì 29 Marzo 2012 |
|
| |
|
|
| |
UE, TRASPORTO MARITTIMO: SEMINARIO A RAFFORZARE LA LOTTA CONTRO LA PIRATERIA E RAPINE A MANO ARMATA
|
|
| |
|
|
| |
Bruxelles, 29 marzo 2012 - La Commissione europea ha organizzato ieri e oggi un evento riguardante la pirateria e rapine a mano armata. Questi atti costituiscono una seria minaccia non solo per la vita della gente di mare, ma per il trasporto marittimo nel suo complesso. E ´essenziale che tutti gli interessati continuano ad agire con decisione e che le necessarie misure sono attuate sistematicamente per evitare che i marittimi provenienti vittima di tali attacchi e per proteggere l´economia del settore dei trasporti marittimi. Siim Kallas, vicepresidente della Commissione europea, dice: ´ Accolgo con favore gli sforzi della comunità internazionale in generale e l´Organizzazione marittima internazionale in particolare. Non dimentico il notevole impatto impegno europeo, sia attraverso l´Nafgor Ue - Operazione Atalanta o tradizionali strumenti degli aiuti europei. Sono convinto che abbiamo bisogno di una risposta globale, considerando che almeno l´80% di tutto il commercio internazionale si basa sul trasporto marittimo. L´unione europea rimarranno pienamente impegnate. ´ Catherine Ashton, alto rappresentante dell´Unione per gli affari esteri e la politica di sicurezza e vicepresidente della Commissione, ha dichiarato: " E ´inaccettabile che bande criminali continuare a prendere internazionali ostaggio corsi d´acqua e minacciano migliaia di marinai pirateria è una questione complessa che richiede una combinazione. Di un´azione militare e giudiziaria con gli sforzi politici, diplomatici e lo sviluppo approccio globale dell´Unione europea fornisce un importante contributo agli sforzi internazionali per sradicare la pirateria, attraverso la sua vasta gamma di misure: protezione e contenimento attraverso l´operazione Atalanta, la cooperazione contro l´impunità per i pirati e il I leader delle reti criminali, il rafforzamento delle capacità regionali di sicurezza, e gli sforzi per stabilire lo stato di diritto e offrire un´alternativa ai giovani somali ". Il seminario, organizzato in collaborazione con la presidenza danese del Consiglio dell´Unione europea, riunirà funzionari della Commissione e del Servizio europeo di azione esterna (Seae), insieme a persone come: Mr Koji Sekimizu, segretario generale dell´Organizzazione marittima internazionale, Signor Ole Sohn, ministro danese per gli affari e di crescita, che rappresentano anche la Presidenza danese del Consiglio dell´Unione europea, Brian Simpson, presidente del Parlamento europeo commissione per i trasporti e il turismo. Dal 2008 l´attenzione del pubblico in generale è stata richiamata l´allarmante aumento del numero di atti di pirateria al largo delle coste somale e nel Golfo di Aden. Questi atti continuano a puntare - ben oltre il Corno d´Africa - i convogli umanitari del Programma Alimentare Mondiale (Wfp), vasi commerciali, flotte di pesca e le imbarcazioni da diporto. Pertanto, nell´arco di due giorni, questo terzo seminario esaminerà tutte le questioni legate alla pirateria marittima. Il rafforzamento delle misure di autoprotezione verranno attentamente analizzati . Argomenti sensibili includono standard costruttivi e la tecnologia disponibile per scoraggiare gli attacchi così come il tema molto delicato di usare privatamente assunti, il personale di sicurezza armati a bordo delle navi. Tutti i giocatori che si sono impegnati in questa battaglia negli anni passati esaminerà e commentare le azioni già intraprese per trovare soluzioni a questa minaccia a livello internazionale ed europeo, sia a terra che in mare, e si esaminerà anche il ruolo del press - o la sua mancanza. Una tavola rotonda sul costo umano della pirateria sarà l´impatto della pirateria sul lavoro della gente di mare e vive e sulle prospettive di carriera dei marittimi in generale. Infine, gli specialisti di assicurazione e di trasporto marittimo analizzerà gli effetti economici della pirateria sul settore dei trasporti marittimi e discutere le sue conseguenze finanziarie a livello mondiale sul commercio marittimo. Fatti e cifre per il Corno d´Africa Dieci navi e 189 persone sono attualmente tenuti in ostaggio. Un record è stato fissato nel gennaio del 2011, con oltre 700 persone prese in ostaggio. Il periodo medio di prigionia è di 7 mesi. |
|
| |
|
|
| |
<<BACK |
|
|
|
|
|
|
|
