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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 09 Maggio 2012 |
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TRANS-EUROPEAN NETWORK-TRANSPORT, KALLAS: “ANDARE AVANTI CON UN UNICO PROGETTO COMUNITARIO”
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Bruxelles, 9 maggio 2012 - Il Commissario Ue per i Trasporti nel corso dell’audizione in Commissione Trasporti del Parlamento europeo ha illustrato la sua ricetta per la realizzazione delle reti di trasporto integrate (Ten–t) Soldi dei privati per la realizzazione delle reti di trasporto integrate (Ten-t, Trans-european network-Transport). E’ la ricetta che il Commissario europeo per i Trasporti, Siim Kallas, suggerisce per portare a termine le reti trans-europee. Grandi opere infrastrutturali da realizzare in project financing, secondo quanto lasciato intendere da Kallas nel corso dell’audizione in Commissione Trasporti del Parlamento europeo. “Ci servono 250 miliardi di euro per completare la rete principale e 500 miliardi per la conclusione dell’intera rete”, ha ricordato il Commissario che ha precisato “Non tutto deve venire dai bilanci nazionali e da fondi europei”. Secondo Kallas per creare una rete di trasporti integrata ed europea non servono tanti progetti nazionali, ma un unico progetto comunitario. Gli Stati membri - ha sottolineato il Commissario Ue - non devono continuare a prevedere nuove opere, ma attenersi alle mappe tracciate da Bruxelles. “Anziché aggiungere nuove opere prioritarie alle liste nazionali bisogna procedere con un vero piano infrastrutturale europeo”, ha detto Kallas. Questo piano infrastrutturale deve “Definire reti trans-europee più ampie e strategiche”. Kallas ha poi spiegato che “L’europa si deve concentrare su quella parte della rete a più elevata importanza strategica, mentre a livello di Stati membri occorre la sincronizzazione degli investimenti per permettere la realizzazione delle reti nel rispetto dei tempi, che restano vincolanti”. La rete unica europea di trasporti intermodali, alternativa al trasporto su gomma, “E’ un’opera impegnativa ma comunque possibile. La Commissione europea - ha proseguito Kallas - propone un programma ambizioso ma realizzabile. Il percorso è arduo perché nel realizzare le reti di trasporti trans-europee ci sono più sfide da dover vincere: rispondere alla domanda crescente di trasporto, diminuire la nostra dipendenza dal petrolio e tagliare le emissioni di Co2”. A queste sfide se ne aggiungono poi delle altre. “Oltre all’intermodalità vogliamo sicurezza”, ha evidenziato Kallas, che nell’audizione ha proposto che “si usi al meglio l´innovazione”. Secondo il Commissario la sfida complessiva, comunque, si può vincere, ritenendo che “tutto questo può essere fatto”. |
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