|
|
|
 |
 |
|
| |
Notiziario Marketpress di
Mercoledì 13 Giugno 2012 |
|
| |
|
|
| |
TRASPORTO FERROVIARIO LOCALE IN VENETO
|
|
| |
|
|
| |
Venezia, 13 giugno 2012 - “Se l’amministratore delegato di Ferrovie dello Stato, una s.P.a. Il cui azionista di maggioranza è lo Stato, dice che senza soldi sul tavolo non garantirà il servizio di trasporto locale, mi domando una volta di più dove vanno a finire le tasse pagate dai cittadini del Veneto”. Franco Manzato, assessore regionale alla tutela del consumatore, fa quattro calcoli a spanne e, rispetto a quanto introitato dall’erario statale con imposte e tasse dei veneti, il servizio dovrebbe essere perlomeno dignitoso. “Invece lo Stato, ma non è una novità, scarica da anni i suoi debiti su Regioni ed enti locali – aggiunge – i quali non hanno di fatto una propria autonomia né fiscale né finanziaria, ma vivono di trasferimenti, che oltretutto sembrano inversamente proporzionali tra Nord e Sud rispetto a quanto il territorio paga. Alle Regioni lo Stato ha trasferito il trasporto locale, e poi lesina e preannuncia ulteriori riduzioni”. “Non è però una partita interna alle istituzioni – dice ancora Manzato – perché riguarda la mobilità di centinaia di migliaia di persone, che pagano le tasse e pagano i titoli di viaggio. Già il servizio lascia parecchio a desiderare, e certo non corrisponde agli impegni contrattuali di Trenitalia, che pure incassa i finanziamenti della Regione e degli introiti tariffari, ma i nostri utenti segnalano un costante declino, quasi che il servizio locale non fosse nei pensieri dei vertici del gruppo e di Trenitalia. Voglio sapere da Trenitalia qual è l’introito degli abbonamenti nelle tratte interne del Veneto e dei biglietti chilometrici venduti nel nostro territorio. Mi basta il dato complessivo 2011 e suppongo che la società ferroviaria non abbia alcun problema a fornirlo”. |
|
| |
|
|
| |
<<BACK |
|
|
|
|
|
|
|
