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Notiziario Marketpress di
Lunedì 02 Luglio 2012 |
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SICUREZZA SOCIALE: REGOLE MIGLIORATE E SEMPLIFICATE PER L´EQUIPAGGIO E CROSS-BORDER DEI LAVORATORI AUTONOMI
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Bruxelles, 2 luglio 2012 - Nuove norme Ue in materia di sicurezza sociale in vigore oggi per semplificare l´accesso alla sicurezza sociale per hostess di volo, steward e piloti e migliorare l´accesso alle indennità di disoccupazione per i lavoratori autonomi lavoratori frontalieri. "Le nuove regole chiarire e migliorare la protezione sociale del personale navigante e transfrontalieri lavoratori autonomi", ha commentato László Andor, commissario europeo per Occupazione, affari sociali e l´inclusione. Le nuove regole di sicurezza sociale per equipaggio chiarire che essi sono dovuti a versamento dei contributi previdenziali e hanno diritto a beneficiare delle prestazioni nel paese in cui iniziano e finiscono i loro turni, in altre parole la loro "casa base", invece di quella del paese in cui la loro compagnia aerea si basa. Per i lavoratori autonomi frontalieri , le nuove regole assicurano che nei casi in cui il paese di residenza non ha regime di indennità di disoccupazione per i lavoratori autonomi, il paese di ultima attività pagherà l´indennità di disoccupazione. In questo modo, l´interessato riceverà un rendimento dei contributi versati. Il richiedente deve registrarsi con i servizi di disoccupazione nel paese di ultima occupazione e realizzare attività di ricerca di lavoro c´è, al fine di essere pienamente diritto ad una indennità di disoccupazione. Equipaggio - Le nuove regole sono utili per equipaggi come in precedenza non c´erano norme specifiche comunitarie per la determinazione che la legislazione sulla sicurezza sociale del paese applicate a loro, il che significava che spesso hanno avuto a che fare con il sistema di sicurezza sociale di un paese in cui non erano in realtà basate . In base alle nuove regole, la compagnia aerea è tenuta a versare i contributi previdenziali nella "casa base" paese. Equipaggio esistente deve fare una richiesta di essere coperti dalle nuove norme - in caso contrario, le regole precedenti continuano ad applicarsi ai contratti di lavoro esistenti per un massimo di 10 anni. A "casa base" è definito come il luogo in cui il lavoratore si avvia normalmente o finisce i suoi periodi di servizio e nel quale, in condizioni normali, l´operatore non è responsabile per la sistemazione del membro equipaggio. Ad esempio, un pilota di lavoro per una compagnia aerea con sede in Francia, ma che risiede in Italia e la cui base è a casa in Italia, sarà, secondo le nuove regole, essere soggetti a normativa italiana sulla previdenza sociale e non più alla legislazione francese. Ciò significa che i contributi del pilota verrà pagato in Italia. I lavoratori autonomi - Le nuove regole assicurano che non c´è più un divario nella fornitura di prestazioni di disoccupazione ai lavoratori frontalieri. I cosiddetti "lavoratori frontalieri" sono quelli che lavorano in un paese dell´Ue, ma risiedono in un altro a cui tornare ogni giorno o almeno una volta alla settimana. Fino ad ora, nel caso di lavoratori autonomi frontalieri che sono senza lavoro, il paese di residenza era debitrice di prestazioni tali, non il paese di ultima occupazione . Tuttavia, le norme Ue non ha fornito una soluzione soddisfacente nel caso in cui un lavoratore autonomo, lavoratore frontaliero ha contribuito ad un regime di disoccupazione nel paese di ultima attività, ma risieda in uno Stato membro in cui non vi è alcuna assicurazione contro la disoccupazione per i lavoratori autonomi. Ci sono 10 Stati membri dell´Ue che non hanno un regime di indennità di disoccupazione per i lavoratori autonomi (Belgio, Cipro, Estonia, Francia, Grecia, Italia, Lettonia, Lituania, Malta e Paesi Bassi). Il disoccupazione, un ex lavoratore autonomo frontalieri residenti in uno di questi 10 paesi è stato lasciato senza alcun beneficio. Questo è stato un ostacolo alla libera circolazione dei lavoratori. |
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