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Notiziario Marketpress di
Martedì 13 Febbraio 2007 |
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LEXUS LANCIA UN NUOVO BRAND AD ALTE PRESTAZIONI LA IS-F, LA VERSIONE SPORTIVA AD ALTE PRESTAZIONI DELLA GAMMA IS, COMBINA CARATTERISTICHE DA GRANDE AUTOMOBILE SPORTIVA E QUALITÀ DI GUIDA PER L’USO QUOTIDIANO.
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Roma, 13 Febbraio 2007 - Al Salone di Ginevra di quest’anno, Lexus festeggia la “prima” europea dei nuovi modelli della serie “F”: la Is-f e la Lf-a. Lexus F identifica automobili del segmento di lusso progettate e costruite per dare elevate prestazioni, con eccezionali caratteristiche di guida sportiva. I modelli contrassegnati con “F” sottolineano la continua ricerca della perfezione di Lexus, e il suo intento di spingersi costantemente ai limiti dell’ingegneria automobilistica, offrendo automobili con elevate prestazioni ed eccezionali caratteristiche di guida, minimizzando i consumi e le emissioni. La Is- F monta un motore V8 da 5 litri, con taratura sportiva, capace di una potenza massima superiore a 400 Cv, e una coppia di oltre 370 Nm, valori che sottolineano il carattere sportivo e le elevate prestazioni di quest’automobile. L’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede appena 4,9 secondi, mentre la velocità massima di 270 km/h, controllata elettronicamente, e le emissioni di Co2 di 290 g/km, posizionano la Is-f non solo come una delle berline sportive più potenti, ma anche più pulite. Il cambio della Lexus Is-f è derivato dalla speciale trasmissione automatica a 8 rapporti della serie Ls, che qui dispone di un nuovo comando sportivo che consente di utilizzare sia una modalità manuale/sequenziale (con gli appositi selettori sul volante) sia una modalità completamente automatica. Uno speciale sistema di selezione più sportivo permette il cambio di marcia più veloce del segmento: appena 100 ms (rispetto ai 50 ms su una vettura di F1). In linea con il suo carattere sportivo, la Is-f introduce, per la prima volta su una Lexus, un sistema di Gestione Integrata delle Dinamiche del Veicolo (Vdim) “Sport”, che permette la selezione di tre modalità: “Normal”, “Sport”, e “Off”. Il team di ingegneri sportivi Lexus, studiando un nuovo approccio alla progettazione dei prototipi di automobili sportive più compatte e caratterizzate da migliori consumi ed efficienze energetiche, ha creato la Lf-a. Con una lunghezza totale di appena 4. 400 mm è la più compatta, ma anche la più potente Lexus di sempre. La Lf-a adotta un motore V10 di 5 litri capace di una potenza di oltre 500 Cv, con una velocità massima superiore ai 320 km/h. La disposizione centrale/anteriore del motore, con il transaxle e i radiatori sul posteriore, garantisce alla Lf-a una perfetta distribuzione di pesi tra anteriore e posteriore, esaltandone la guidabilità e la manovrabilità. Is-f e Lf-a dimostrano i grandi progressi di Lexus nel perfezionamento delle tecnologie in grado di massimizzare le prestazioni. La Ls 600h dimostra a sua volta come queste tecnologie possono essere ulteriormente raffinate per fornire non solo grande potenza ma anche fissare nuovi standard in grado di rispettare l’ambiente, anche nel segmento premium. La nuova Lexus Ls600h è la più alta espressione dell’attuale tecnologia automobilistica. Il suo motore V8 da 5 litri utilizza la speciale tecnologia D-4s di Lexus, con due iniettori per cilindro e il Vvti-e sull’aspirazione per aumentare le prestazioni e ridurre emissioni, rumore e vibrazioni. Queste caratteristiche del motore vengono ulteriormente raffinate dal sistema Lexus Hybrid Drive. Questa combinazione, assieme alla specifica trasmissione a variazione continua, controllata elettronicamente, della Ls600h, assicura le prestazioni di un motore V12 aspirato, con un consumo combinato di 9,5 litri/100km ed emissioni Co2 di 220 g/km, che sono direttamente paragonabili con i livelli dei diesel più puliti nel segmento. Inoltre, la Ls600h L è in assoluto la prima versione a passo lungo della storia Lexus, capace di offrire un livello di intrattenimento ed un relax per i passeggeri posteriori, compreso il supporto per gambe e piedi, che è davvero senza pari nel segmento. Il cambio a variazione continua, a due stadi, garantisce alla Ls600h un’erogazione di potenza lineare e regolare, ed un’accelerazione omogenea. Questo è abbinato alla trazione integrale Awd, con differenziale centrale meccanico Torsen Lsd, per dare all’automobile un’eccellente guidabilità, ad alte prestazioni ed in ogni condizione di guida. . |
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