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Notiziario Marketpress di
Giovedì 27 Settembre 2012 |
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LA NUOVA FORD FIESTA: TECNOLOGIA, STILE, E SETTE NUOVI MOTORI CON MENO DI 100G/KM DI CO2 SULLA NUOVA FIESTA ARRIVANO LO START&STOP, IL CAMBIO AUTOMATICO POWERSHIFT A 6 MARCE, E IL SISTEMA MYKEY, CHE DEBUTTA IN EUROPA E INCORAGGIA UNO STILE DI GUIDA PIÙ ATTENTO ALLA SICUREZZA
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Parigi, 27 settembre 2012 – Ford ha annunciato ieri che la nuova Fiesta punterà alla migliore efficienza del segmento, grazie a sette motorizzazioni tutte posizionate al di sotto dei 100g/km di emissioni di Co2, e con consumi di 4,3 l/100km* o inferiori. La nuova compatta Ford, aggiornata nello stile e nelle caratteristiche, sarà presente al Salone di Parigi. La nuova Fiesta europea sarà disponibile anche in una speciale versione Econetic Technology, che abbasserà le emissioni a 87 g/km Co2 e ridurrà i consumi fino a soli 3.3 l/100 km. “La nuova Fiesta porta l’efficienza delle auto compatte a nuovi standard, grazie a una serie di innovazioni e di tecnologie avanzate,” ha dichiarato Glen Goold, ingegnere capoprogramma per la nuova Fiesta, di Ford Europa. “La Fiesta ha da sempre rivoluzionato gli schemi, già nel 1976, al lancio del primo modello, ha dimostrato che un’auto compatta può avere stile e praticità restando accessibile ed efficiente nei consumi,” ha aggiunto Goold. “Questa filosofia ha continuato a ispirare, anche oggi, la creazione della nuova Fiesta.” Dal 1976 Ford ha venduto più di 15 milioni di Fiesta in tutto il mondo, e il nuovo elegante modello si aggiorna con un nuovo stile, più dinamico, e una serie di nuove tecnologie, nonché di una completa offerta di nuovi motori. Per la prima volta in Europa, la Fiesta sarà disponibile con: Motori Ecoboost 1.0, il Motore dell’Anno 2012, in versioni da 100 e 125 cavalli Motori mille a benzina, Ti-vct a doppia fasatura variabile e iniezione diretta, da 65 e 80 cavalli Diesel Duratorq Tdci 1.5 da 75 cavalli, con iniezione ottimizzata, pistoni con rivestimenti a basso attrito, e pompa dell’olio a regime variabile. Si potranno inoltre scegliere tra le seguenti soluzioni: Diesel Duratorq Tdci 1.6 da 95 cavalli e 200Nm di coppia Ti-vct 1.6 a benzina da 105 cavalli Duratec 1.4 a benzina da 96 cavalli Due soluzioni a benzina con motore 1.25, da 60 e 82 cavalli. Le versioni a benzina con motore mille (Ecoboost compreso), e il diesel Duratorq Tdci 1.6 Econetic Technology saranno affiancate dal sistema Start&stop di Ford, che spegne automaticamente il motore quando l’auto è ferma e in folle, per esempio al semaforo, e lo riaccende al momento di ripartire. Sia le soluzioni con motore mille con Start&stop, sia quelle con motore 1.5, e il diesel Duratorq Tdci 1.6, producono meno di 100g/km di emissioni di Co2. Per la prima volta, inoltre, sarà disponibile il cambio automatico Powershift a 6 marce. Ford ha introdotto nuovi componenti per il telaio e le sospensioni, che migliorano la guidabilità e il comfort, e ha aggiornato il servosterzo elettrico Epas. La dinamica di guida è la più piacevole e brillante di sempre. Una versione St ad alte prestazioni, dotata di motore a benzina Ecoboost 1.6 da 182 cavalli, sarà lanciata all’inizio del 2013. La nuova Fiesta si avvale delle recenti tecnologie di sicurezza e di assistenza alla guida Ford, come la chiave programmabile Mykey, che permette ai genitori di impostare alcune caratteristiche di sicurezza dell’auto quando prestano l’auto ai figli, e il sistema di connettività e comandi vocali avanzati Sync. Il Sync è dotato della funzione Emergency Assistance, che telefona automaticamente al 112 in caso di incidente, segnalando la posizione del veicolo e mettendo le persone a bordo in contatto con i servizi d’emergenza. Sulla Fiesta, una novità per il segmento, sarà disponibile anche l’Active City Stop, un sistema che aiuta a evitare le collisioni alle basse velocità, nonché l’assistenza alla partenza in salita (Hla), la telecamera posteriore e il navigatore satellitare integrato. La nuova versione della best-seller compatta vanta uno stile aggiornato che si ispira al linguaggio globale del design Ford, come il cofano scolpito, i filanti fari tagliati al laser con tecnologia Led, e l’ampia griglia trapezoidale anteriore. Per la prima volta saranno inoltre disponibili i cerchi da 17”. Gli esperti di ergonomia Ford hanno aggiornato gli interni e migliorato l’accessibilità dei comandi, aggiungendo inoltre nuovi display, una console centrale con bracciolo, e aggiornando i materiali, per maggiore eleganza e resistenza. |
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