|
|
|
 |
 |
|
| |
Notiziario Marketpress di
Martedì 20 Febbraio 2007 |
|
| |
|
|
| |
INFRASTRUTTURE, CATTANEO: VELOCIZZARE ITER OPERE
|
|
| |
|
|
| |
Milano, 20 febbraio 2007 - L´assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità, Raffaele Cattaneo, è intervenuto ieri all´Università Bocconi di Milano, all´apertura della Iii edizione del master su management e trasporto e alla consegna dei diplomi della seconda edizione. "In questo momento di transizione - ha detto Cattaneo - non dobbiamo perdere l´opportunità di sviluppare un sistema adeguato alle aspettative del nostro sistema economico. L´italia gode infatti di una collocazione geografica strategica che la rende punto di approdo e partenza dei traffici con l´Oriente via mare e soggetto propulsore e trainante per la crescita degli scambi con i paesi del nord Africa e dell´ovest asiatico". "Dopo l´impegno di tutti questi anni per impostare e avviare un organico programma infrastrutturale, realizzando opere strategiche per tutto il Paese - ha aggiunto - abbiamo voluto imprimere una decisa accelerazione alla nostra azione. Non è più sostenibile alcuna dilazione rispetto ad una situazione in cui tutte le regioni del Nord soffrono di una carenza molto forte per quanto riguarda la rete autostradale e non solo". Le dinamiche di mobilità delle regioni del Nord sono in linea con le costanti registrate in Europa, dove dal 1970 ad oggi i trasporti sono più che raddoppiati (+185% per le merci e +145 per le persone). "I costi del non fare le grandi opere - ha detto ancora Cattaneo - sono superiori a quelli del fare; l´immobilismo infrastrutturale costerà al Paese qualcosa come 200 miliardi nei prossimi 15 anni. Per la Lombardia è stato calcolato che non fare un´autostrada di rilevanza regionale costerebbe circa 4,9 miliardi di euro. È il caso, ad esempio, della Brebemi: non farla costerebbe circa 98 milioni di euro al chilometro. Si tratta di una cifra di cui tutti gli amministratori pubblici devono tener conto". "Lo strumento dell´Accordo di Programma per realizzare le grandi opere - ha sottolineato Cattaneo - ci consente di coinvolgere e corresponsabilizzare tutti i soggetti in campo per dare risposte concrete alla cittadinanza". Proprio in questa direzione si colloca l´iniziativa della Regione Lombardia per la creazione di una società mista con Anas, oggi ufficialmente presentata: la Cal (Concessioni autostradali lombarda) dovrà esercitare il ruolo di concedente per la realizzazione delle grandi opere. "Riteniamo tale soluzione - ha concluso l´assessore - un´opportunità valida per accorciare le procedure burocratiche e avviare al più presto le opere. A questo scopo stiamo comunque elaborando un progetto di legge regionale volto a semplificare e accelerare l´iter delle decisioni e degli adempimenti per stare al passo con quello che i cittadini e le realtà produttive ci chiedono". . |
|
| |
|
|
| |
<<BACK |
|
|
|
|
|
|
|
