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Notiziario Marketpress di
Martedì 20 Novembre 2012 |
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VIABILITÁ: POSA PRIMA PIETRA NUOVA ROTONDA A CASARSA
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Casarsa della Delizia (Pordenone), 20 novembre 2012 - "Con l´avvio dei lavori per questa rotonda, prosegue il programma di interventi lungo la Ss Pontebbana e su altra viabilità regionale per eliminare i punti critici o le intersezioni a semaforo e quindi per dare fluidità al traffico e soprattutto maggiore sicurezza agli utenti della strada". Così si è espresso ieri l´assessore regionale alla Viabilità, Riccardo Riccardi, alla posa ideale della "prima pietra" della nuova rotonda che verrà realizzata in Comune di Casarsa della Delizia (Pn) lungo la Ss 13 "Pontebbana" (km 97+200) all´intersezione con la Sp che porta a San Vito al Tagliamento. Con Riccardi erano presenti il sindaco di Casarsa, Lavinia Clarotto, e il direttore di Fvg Strade, Oriano Turello. Per Riccardi si tratta "di un nuovo investimento di circa 1 milione di euro che è finalizzato a migliorare sensibilmente la viabilità regionale secondo un programma che se da un lato intende migliorare la viabilità locale, dall´altra è intende facilitare i collegamenti con la grande viabilità regionale". Soddisfazione è stata espressa dal sindaco Lavinia Clarotto, che ha ringraziato la Regione per il finanziamento dell´opera, che sarà realizzata da Fvg Strade. Nell´occasione Clarotto e Riccardi hanno esaminato anche lo stato di avanzamento delle altre rotonde previste nel territorio comunale. In particolare il sindaco ha espresso all´assessore l´esigenza di trovare una soluzione per quella al centro del comune, che dovrebbe eliminare il semaforo che attualmente crea intasamento di traffico specie pesante. A tal fine Riccardi ha chiesto a Fvg Strade di dar vita, assieme al Comune di Casarsa, a una rotonda provvisoria al fine di verificare la possibilità tecnica di realizzare una rotonda in quello spazio piuttosto ristretto e l´impatto sui flussi di traffico. La nuova rotonda è di tipo "convenzionale" con un diametro esterno di 52 metri e dell´isola centrale di 32 metri; la larghezza dell´anello sarà di 11 metri, la larghezza delle due corsie d´ingresso sulla statale di metri 3 cadauna, quella delle corsie d´ingresso sulle strade secondarie di m. 3,50; il raggio di entrata minimo di 14 metri, massimo di 18; la larghezza delle corsie di uscita di 4,50 metri; il raggio di uscita minimo di 14 metri, massimo di 25. La disposizione planimetrica dell´opera prevede l´occupazione di nuove aree. Sono previste anche opere complementari quali: attraversamenti ciclo-pedonali, opera a tutela delle utenze deboli, segnaletica orizzontale e verticale, illuminazione stradale esterna alla viabilità, adeguati raccordi alle accessibilità private esistenti. Il costo totale dell´opera sarà di 949 mila e 520 euro; i tempi di realizzazione previsti: 120 giorni. |
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