|
|
|
 |
 |
|
| |
Notiziario Marketpress di
Mercoledì 19 Dicembre 2012 |
|
| |
|
|
| |
A BOLOGNA FRECCIAROSSA 1000, IL SUPERTRENO ITALIANO DA 400 KM/H
|
|
| |
|
|
| |
Bologna, 18 dicembre 2012 Prosegue il road show del Frecciarossa 1000, il treno Alta Velocità del 21esimo secolo di Ferrovie dello Stato Italiane. Dopo lo svelamento in anteprima mondiale, da parte del Premier Mario Monti, al Meeting di Rimini lo scorso agosto, l’esposizione nella Fiera internazionale Innotrans di Berlino, in Piazza del Duomo a Milano e sul Lungomare Caracciolo a Napoli, il “treno del futuro” si presenta ora ai bolognesi, in una città che rappresenta uno dei cardini del sistema Av italiano, la “metropolitana d’Italia” che in pochi anni ha cambiato il modo di vivere di milioni di persone. A fare gli onori di casa in Piazza Maggiore, dove la riproduzione a grandezza naturale (scala 1:1) del nuovo convoglio sarà visitabile fino al giorno di Natale, il Sindaco di Bologna Virginio Merola e l’Amministratore Delegato del Gruppo Fs Italiane Mauro Moretti insieme agli Ad delle società costruttriciMaurizio Manfellotto di Ansaldobreda e Roberto Tazzioli di Bombardier. Presenti il Presidente della Provincia di Bologna Beatrice Draghetti e l’Assessore ai Trasporti della Regione Emilia Romagna Alfredo Peri. Dopo Bologna, il Frecciarossa 1000 proseguirà il suo tour a Roma e Firenze, con Bruxelles tappa finale nella primavera 2013. Frecciarossa 1000 sarà il treno destinato, in pochissimi anni, ad imporsi nel già rivoluzionario mondo dell’alta velocità ferroviaria, sia italiana sia europea. Sono 50 i nuovi convogli commissionati da Trenitalia ad Ansaldobreda e Bombardier, per un investimento di circa un miliardo e 500 milioni di euro. Frecciarossa 1000, il treno più veloce mai prodotto in serie in Europa, raggiungerà la velocità massima di 400 km/h e innalzerà la velocità commerciale sulla rete Av italiana a 360 km/h, riducendo ulteriormente i tempi di viaggio. Per spostarsi tra Roma e Milano basteranno 2 ore e 20 minuti, che si potranno ridurre a un’ora e 59 minuti tra Tiburtina e Rogoredo. Frecciarossa 1000 potrà viaggiare su tutte le reti Av europee, adattandosi in maniera rapida ed efficace ai diversi sistemi di segnalamento e di alimentazione elettrica di ogni Paese. Frecciarossa 1000 disporrà delle più innovative soluzioni tecnologiche, per garantire sicurezza, affidabilità e comfort. Frecciarossa 1000 si distinguerà per un profilo aerodinamico di assoluta originalità ed efficacia e un design di grande raffinatezza ed eleganza, con una particolare attenzione a comodità, spaziosità e massima accessibilità. Frecciarossa 1000 unirà le più innovative idee progettuali ad un’accurata scelta di materiali per offrire le migliori performance oggi realizzabili in termini di risparmio energetico, ridotte vibrazioni, insonorizzazione, contenuto impatto ambientale, efficace connettività wi-fi. Frecciarossa 1000 ha, davvero, tutte le carte in regola per diventare il treno europeo Alta Velocità del 21esimo secolo, oltre che il “più bel treno al mondo”. |
|
| |
|
|
| |
<<BACK |
|
|
|
|
|
|
|
