|
|
|
 |
 |
|
| |
Notiziario Marketpress di
Venerdì 01 Febbraio 2013 |
|
| |
|
|
| |
BOLZANO: APPROVATO PROGETTO PER SEGGIOVIA MAIERL-ABSAM A OBEREGGEN
|
|
| |
|
|
| |
Parere favorevole con condizioni è stato espresso nella seduta di ieri, martedì 29 gennaio 2013, dalla Ii Commissione provinciale per la tutela del paesaggio per interventi di messa in sicurezza della seggiovia e della pista "Maierl-absam" nel comprensorio sciistico di Obereggen e per l´interramento di una linea elettrica nel comune di Cornedo. La Ii Commissione provinciale per la tutela del paesaggio ha esaminato il progetto presentato dalla Società "Obereggen s.P.a" per la messa in sicurezza dal pericolo di caduta valanghe della seggiovia "Maierl-absam" e della pista da sci interdipendente - costruzione argine paravalanga "Maierl-absam" La variante prevede la costruzione di un vallo di lunghezza pari a 85 m e altezza pari a 6 m in una posizione più a valle (in direzione dell´impianto ) rispetto a quanto previsto nel progetto approvato nel 2010. Il vallo previsto in terra verrà realizzato interamente con il materiale reperito sul posto. I primi 3 metri di altezza del vallo verso l´interno (monte) saranno realizzati con muro ciclopico. La parte superiore del vallo viene realizzata con una pendenza più lieve per motivi estetici e paesaggistici. Il rinverdimento verrà eseguito a zolle, con semina di pari specie, rinverdimento tra le fughe dei ciclopici, controllo periodico del successo degli interventi di rinverdimento. Per i trasporti di cantiere verrà utilizzata la strada esistente che porta all´impianto, con eventuali lavori di ripristino in caso di danneggiamento. Non sono previste ulteriori strade di cantiere. Il cantiere è nelle immediate vicinanze dell´impianto. L´area occupata dal vallo si estende per 3.960 metri quadri; sulla testa del vallo verrà installata una recinzione di altezza 1,50 metri. La Ii Commissione, come spiega l´arch. Adriano Oggiano, ha espresso parere favorevole con l´indicazione che il pendio dell´area migliorata dovrà adattarsi a quello delle superfici confinanti, senza scalinature. (Scarpata di valle) Tutte le superfici interessate dai lavori devono essere risistemate conformemente alle loro caratteristiche originali. Mediante l´utilizzo di pietrame ed il ripristino della coltre vegetale nonché l´utilizzo di sementi di specie adatte del sito, dovrà essere rigenerato il più possibile l´aspetto originario delle stesse. La superficie del vallo dovrà essere modellata in maniera irregolare per potersi inserire al meglio nell´ambiente naturale, soprattutto la scarpata a valle, più visibile. I lavori devono essere eseguiti d´intesa con l´Autorità Forestale. Inoltre, durante l´esecuzione dei lavori verranno eseguiti sopralluoghi da parte della forestale e dell´Ufficio tutela del paesaggio per controllare le modalità costruttive. A garanzia della corretta esecuzione dei lavori è stata chiesta una cauzione. Nel corso della seduta è stato esaminato il progetto per l´interramento di una linea elettrica da "Breien" fino al "Furnerhof" proposto dal Comune di Cornedo. Il progetto prevede l´interramento di una linea elettrica a Mt esistente lunga m 1260 e linee a bassa tensione per una lunghezza complessiva di 265 metri. Verranno interrate tubazioni del diametro 160 mm per una lunghezza pari a 1650 metri e tubazioni diametro 125 per i collegamenti di lunghezza pri a 405 m. L´interramento avverrà per gran parte sotto prati intensivi privati. E´ prevista anche la costruzione di una cabina di trasformazione interrata con solo la facciata visibile, rivestita in pietra. La Ii Commissione, come riferisce l´arch. Adriano Oggiano, ha espresso parere favorevole con l´indicazione che le parti visibili dei muri dovranno essere realizzate in pietra naturale, con utilizzo di tipi di pietre reperibili in loco. Tutte le superfici interessate dai lavori di scavo dovranno essere sistemate conformemente alle loro caratteristiche originali. La linea aerea esistente non più utilizzata dovrà essere interamente demolita ed asportata dopo la messa in funzione del nuovo impianto |
|
| |
|
|
| |
<<BACK |
|
|
|
|
|
|
|
