|
|
|
 |
 |
|
| |
Notiziario Marketpress di
Martedì 19 Febbraio 2013 |
|
| |
|
|
| |
CANTIERI SULLA PADANA SUPERIORE A MIRA. ASSESSORE REGIONALE MOBILITÀ
|
|
| |
|
|
| |
Venezia, 19 febbraio 2013 - I lavori relativi alla ciclopista lungo la Strada Regionale n. 11 Padana Superiore hanno effettivamente registrato alcuni rallentamenti, a causa di problemi riscontrati in corso d’opera. In ogni caso la loro ultimazione è prevista entro la fine dell’anno corrente, mentre il nuovo marciapiede sarà utilizzabile anche prima, presumibilmente per la fine dell’estate. Lo ha fatto sapere l’assessore alle politiche della mobilità del Veneto che, dopo le notizie apparse sulla stampa locale secondo le quali il cantiere sarebbe fermo da mesi ha subito interessato veneto Strade per avere un quadro completo della situazione. E’ vero che la segnalazione luminosa di cantiere per alcuni giorni era rimasta inattiva, ma è stata riattivata. Quanto al resto (recinzione e pali) è stata disposta una verifica e tutto verrà messo in ordine. Sulla tempistica, invece, c’è stato effettivamente un rallentamento, riconducibile a problematiche emerse rispetto a talune carenze del progetto esecutivo, elaborato dal Comune. In particolare, non erano previsti espropri ma, per procedere, i lavori entravano in proprietà private ed è compito dell’amministrazione Comunale mettere a disposizione le aree necessarie. Inoltre non erano stati rilevati alcuni importanti sottoservizi, fatto che ha rallentato l’esecuzione degli interventi in quanto si è dovuto coinvolgere i diversi soggetti gestori, mentre è stato necessario risolvere problematiche tecniche di calcolo non previste. Attualmente è in corso la realizzazione di un intervento a difesa di abitazioni private, mediante la posa di palancole nei pressi del canale Serraglio. Anche in questo caso si è trattato di lavori non previsti, dal momento che il progetto non aveva rilevato i problemi per le case. Ultimata la protezione con palancole, tra una decina di giorni, proseguiranno i lavori del marciapiede fino al ponte sul canale Serraglio e, a seguire, il resto. |
|
| |
|
|
| |
<<BACK |
|
|
|
|
|
|
|
