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Notiziario Marketpress di
Martedì 09 Aprile 2013 |
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IL METROBUS BOLZANO-OLTRADIGE SARÀ PRONTO ENTRO TRE ANNI
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Bolzano, 9 aprile 2013 - Nel
giro di due, massimo tre anni, Bolzano e l´Oltradige saranno collegati da un
Metrobus. Le basi di questo progetto sono state portate avanti l’ 8 aprile in Giunta provinciale con il via
libera allo studio di fattibilità degli esperti di Provincia e Comuni
coinvolti. I lavori di realizzazione e progettazione proseguono, Palazzo
Widmann metterà a disposizione circa 20 milioni di euro.
Come risolvere i problemi di traffico e mobilità nella zona di Bolzano
e dell´Oltradige? Una domanda rimasta per anni senza risposta, ma che in futuro
potrà avere una soluzione. Messo da parte il progetto di realizzare un tram
("costerebbe tra i 200 e i 280 milioni di euro - ha spiegato Luis
Durnwalder - e avrebbe costi di manutenzione molto elevati: un investimento
esagerato alla luce dei numeri dei potenziali passeggeri"), la Giunta
provinciale ha confermato di voler puntare con forza sul Metrobus. Un dettagliato
studio di fattibilità è stato presentato oggi (8 aprile) all´esecutivo di
Palazzo Widmann. "Si tratta di un progetto sostenibile dal punto di vista
finanziario - ha aggiunto Durnwalder - e realizzabile in breve tempo: parliamo
di due, massimo tre anni".
La proposta, presentata dall´assessore alla mobilità Thomas Widmann,
prevede la realizzazione di corsie preferenziali (dove possibile) dedicate al
Metrobus, stazioni e fermate moderne, confortevoli e senza barriere
architettoniche, e un sistema di semafori intelligenti in grado di garantire ai
mezzi una sorta di "onda verde" sino al cuore della città capoluogo.
"In questo modo - commenta Widmann - il tempo di percorrenza della tratta
Caldaro-bolzano verrebbe sensibilmente ridotto, rendendo il trasporto pubblico
una reale e concreta alternativa all´auto privata". Tutto questo senza
dimenticare l´ambiente: il bando per l´acquisto dei primi 6 mezzi a emissioni
ridotte è infatti già partito.
Lo studio di fattibilità presentato dal gruppo di esperti di Provincia
(Ripartizione mobilità, Servizio strade, Ripartizione infrastrutture) e Comuni
coinvolti, ha riguardato sia le opere di edilizia stradale, sia la simulazione
dettagliata dell´impatto del Metrobus, che potrà contare su un sistema di
semafori intelligenti, sul traffico cittadino. Con il via libera della Giunta
provinciale, dunque, possono proseguire i lavori già iniziati per quanto
riguarda le corsie preferenziali. Il Comune di Bolzano, infatti, è già
all´opera nell´ultimo tratto di via Druso (dalla rotonda di Merano alla svolta
per Ponte Adige), mentre la Provincia inizierà nel corso dell´anno gli
interventi per il prolungamento delle corsie sino alla stazione di servizio
situata poco prima dello svincolo di Appiano della Me-bo.
Restando in tema di lavori per il Metrobus, sono già in fase di
progettazione la stazione di Caldaro e il sottopasso all´altezza dell´incrocio
in località Pillhof. Capitolo costi: la Provincia conta di completare l´opera
con un investimento di 20 milioni di euro (compreso l´acquisto dei mezzi)
grazie anche al possibile accesso a finanziamenti europei, mentre ai Comuni
verrà richiesto un contributo di circa 2 milioni di euro. "In sostanza -
ha concluso Durnwalder - si tratta della messa a disposizione dei terreni:
contiamo di terminare i lavori entro due, massimo tre anni".
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