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Notiziario Marketpress di
Lunedì 15 Aprile 2013 |
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FRECCIAROSSA 1000: UN GIOIELLO MADE IN ITALY
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Roma, 15 aprile 2013 - Ridurrà i
tempi di viaggio: Roma Tiburtina - Milano Rogoredo in 2 ore e 15 minuti. Potrà
correre su tutte le reti Av europee. Soluzioni tecnologiche di ultima
generazione garantiranno sicurezza, affidabilità, comfort e silenziosità.
Migliori performance in risparmio energetico
Frecciarossa 1000 sarà un treno bidirezionale a trazione multitensione
di nuova generazione. A composizione bloccata e potenza distribuita, per
sfruttare al meglio l’aderenza anche in condizioni climatiche avverse, sarà in
grado di raggiungere la velocità massima record di 400 km/h, con accelerazione
allo spunto di 0,7 m/s².
Sarà anche dotato di un controllo per singolo asse motore, per la
massima ridondanza possibile.
Interoperabilità
Frecciarossa 1000 sarà il primo treno Av europeo completamente
interoperabile -
Grazie alle caratteristiche tecniche innovative e sofisticate - sarà un
treno multitensione conforme alle Specifiche Tecniche europee di
Interoperabilità (Sti) - non conoscerà, infatti, frontiere e potrà viaggiare su
tutte le reti Av d’Europa (Francia, Germania, Spagna, Austria, Svizzera, Olanda
e Belgio), superando le limitazioni di carattere infrastrutturale, in
particolare le differenti alimentazioni elettriche e i diversi tipi di
segnalamento.
A tale scopo, cabina di guida e isola elettronica del Frecciarossa
1000, sono progettate e sviluppate con concetti modulari che consentiranno di
dialogare con i diversi sistemi tecnologici installati nei vari Paesi e,
soprattutto, di passare, in maniera rapida ed efficace, da una soluzione all’altra.
Sostenibilità ambientale -
Sarà il treno più veloce mai prodotto in serie in Europa, il più
silenzioso, quello con minori vibrazioni e a più alto contenimento di impatto
ambientale. La ridotta resistenza aerodinamica, frutto di simulazioni e studi
condotti in galleria del vento, limita infatti consumo energetico e rumore.
Confort e qualità -
I parametri di comfort, valutati attraverso modelli matematici e
simulazioni su banchi prova, saranno in assoluto i più elevati per convogli Av
di nuova generazione.
Tutte soluzioni innovative che portano benefici globali: a livello di
sistema, per il passeggero, per l’operatore del servizio e per il gestore
dell’infrastruttura. L’ambientazione delle zone interne è studiata per
integrare eleganza, comodità e funzionalità, ottimizzando gli spazi.
Non solo velocità, ma anche comfort, qualità e sicurezza.
I carrelli del Frecciarossa 1000 sono dotati di sospensioni attive che,
compensando a bordo le accelerazioni centrifughe dell’Av, permettono di
ottimizzare il comfort del viaggio alle alte velocità.
I parametri di comfort, valutati attraverso modelli matematici e
simulazioni su banchi prova, saranno in assoluto i più elevati per convogli Av
di nuova generazione.
Tutte soluzioni innovative che portano benefici globali: a livello di
sistema, per il passeggero, per l’operatore del servizio e per il gestore
dell’infrastruttura. L’ambientazione delle zone interne è studiata per
integrare eleganza, comodità e funzionalità, ottimizzando gli spazi.
Frecciarossa 1000 permetterà di scegliere tra 4 livelli di servizio -
Executive, Business, Premium e Standard - oltre alla Sala Meeting in Executive
e ai “salottini vis a vis” in Business e in Premium.
Insonorizzazione acustica, illuminazione a led e climatizzazione
ambientale, ristorazione, accesso per persone a ridotta mobilità, monitor di
bordo e prese di corrente per Pc.
Tutto è progettato con soluzioni d’avanguardia e innovative per offrire
un ineguagliato livello di comodità. L’executive offrirà il top
dellaqualitàedelcomfort con12 poltrone singole reclinabili e girevoli, così da
poter personalizzare la posizione a seconda della direzione di viaggio o per
creare un salottino. Per chi, invece, mette al primo posto il relax e la
tranquillità, il livello Business proporrà l’Area del Silenzio.
Fruibilità degli spazi, ampiezza dei corridoi, numero di porte
(accesso/uscita) e ergonomia dei sedili saranno i migliori sul mercato.
Anche dal punto di vista della connettività wi-fi, il Frecciarossa 1000
sarà dotato di sistemi informatici di ultima generazione e metterà a
disposizione del viaggiatore nuove tecnologie web e multimedialità in tempo
reale e in ogni situazione di tracciato.
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