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Notiziario Marketpress di
Lunedì 22 Aprile 2013 |
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ARRIVANO IN ITALIA LA FOCUS E LA FIESTA ECONETIC
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Roma, 22 aprile 2013 – La Focus Econetic e la Fiesta Econetic sono ora
disponibili in Italia. La
Focus Econetic è la Focus europea più efficiente nella storia di questo
modello, mentre la Fiesta
Econetic è in assoluto l’auto Ford europea con le emissioni e i consumi
più bassi di sempre.
La Focus Econetic e la Fiesta Econetic sono state progettate per
restituire la migliore efficienza
possibile, grazie a una taratura speciale del motore, l’affidabile Ford
Duratorq Tdci 1.6 diesel, a
rapporti del cambio ottimizzati e a una dotazione completa di
tecnologie Econetic.
Queste caratteristiche permettono alla Focus Econetic di consumare solo
3,4l/100km di
carburante, e di abbassare le emissioni di Co2 a 88g/km, senza tuttavia
rinunciare al piacere di
guida e alle prestazioni, grazie alla brillantezza del motore da 105
cavalli e alla generosa coppia
disponibile, di ben 240Nm.
La Fiesta Econetic è spinta da 95 cavalli con ben 205Nm di coppia, e
raggiunge consumi di soli
3,3 l/100km ed emissioni di 87 g/km, ed è disponibile nella sola
versione 5 porte.
Il motore Duratorq Tdci 1.6 della Fiesta e della Focus Econetic è
dotato di un controllo della
temperatura dell’aria per l’aspirazione più preciso, che permette di
immettere nella camera di
combustione aria più fredda e densa. Per entrambe le vetture la
trasmissione è stata ulteriormente
ottimizzata per favorire l’efficienza a tutti i regimi di marcia.
Le tecnologie Econetic di Ford di cui sono dotate sia la Fiesta che
Focus aiutano a ridurre le
emissioni di Co2 e migliorare l’efficienza dei consumi, come:
- Lo Start&stop, che spegne il motore al semaforo o quando si è
fermi nel traffico,
riaccendendolo automaticamente al momento di ripartire
- La ricarica rigenerativa intelligente, che riduce il carico
dell’alternatore sul motore
ricaricando la batteria durante le frenate, a velocità di crociera o in
fase di decelerazione,
ma non durante le accelerazioni
- L’eco Mode, una funzione del computer di bordo che analizza lo stile
di guida e fornisce
utili consigli su come migliorarlo per incrementare l’efficienza,
- L’indicatore di cambio marcia, che indica il momento più opportuno
per cambiare marcia
Sulla Focus si aggiunge anche l’Active Grille Shutter (griglia anteriore
a profilo variabile), che
ottimizza il profilo aerodinamico dell’auto, chiudendo la griglia
anteriore e deviando il flusso
dell’aria quando questo non è necessario al raffreddamento del motore.
A valle del motore, sulla
Focus, è montato inoltre uno speciale convertitore catalitico chiamato
“trappola del Nox”, che aiuta
a ridurre le emissioni di Co2 rendendo più magro il rapporto
aria-carburante (con, in proporzione,
una maggiore quantità d’aria), migliorando ulteriormente l’efficienza.
Fiesta e Focus Econetic si avvantaggiano inoltre di un miglioramento
dell’aerodinamica, grazie
alla copertura sottoscocca, ai deflettori per le ruote e le sospensioni
ribassate che riducono la
resistenza all’aria. La Focus Econetic è la Focus con il coefficiente
Cx più basso di sempre: solo
0.287 rispetto al già eccellente 0.295 della Focus standard.
Sia su Fiesta che Focus Econetic sono disponibili tutte le tecnologie
di sicurezza e assistenza alla
guida che caratterizzano i rispettivi modelli dai quali derivano, le
stesse che hanno reso Ford il
costruttore che ha ricevuto il maggior numero di riconoscimenti
speciali Euroncap Advanced.
La Ford Focus Econetic è oggi disponibile in Italia a un prezzo di
listino di 21.250 euro per la
versione 5 porte e 22.000 euro per la versione Wagon.
La Ford Fiesta Econetic è oggi disponibile in Italia a un prezzo di
listino di di 16.000 euro
nella sola versione 5 porte.
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