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Notiziario Marketpress di
Martedì 23 Aprile 2013 |
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ASSI VIARI DI LUCCA, VIA LIBERA AL PROGETTO PRELIMINARE
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Firenze, 23 aprile 2013 – Passo
in avanti verso la realizzazione degli assi viari ad est di Lucca, in
particolare per i collegamenti tra Ponte a Moriano e i caselli della A11 del
Frizzone (Capannori) e di Lucca Est.
La Giunta regionale Toscana nella sua seduta di oggi ha dato il via
libera al progetto preliminare dell’infrastruttura esprimendo il proprio parere
favorevole per la localizzazione delle nuove opere, ritenute coerenti con gli
atti di programmazione regionale.
Il parere della Regione, però, è “condizionato alla valutazione ed al
recepimento” nel progetto definitivo di quanto contenuto nei pareri espressi
dagli Enti locali. La Toscana si è inoltre riservata la possibilità di
integrare e formulare un ulteriore parere su queste infrastrutture in base alle
eventuali modifiche progettuali determinate dal procedimento di valutazione di
impatto ambientale, procedimento che è attualmente in corso.
“Il progetto che ci è stato proposto – ha spiegato l’assessore
regionale alle infrastrutture Vincenzo Ceccarelli – risulta in linea con gli
atti di programmazione della Regione. La nuova viabilità di collegamento tra
Ponte a Moriano e i caselli autostradali del frizzone e di Lucca Est potrà
drenare il traffico in uscita dall’autostrada A11 e diretto verso la statale
A12 dell’Abetone e del Brennero, contribuendo così a risolvere l’annoso
problema della congestione del traffico nella piana lucchese. Si tratta di
un’opera molto importante per il territorio, che è stata inserita tra le
infrastrutture prioritarie per la Toscana anche nell’aggiornamente dell’Intesa
Stato-regione del 2010. Attendiamo la valutazione di impatto ambientale, ma nel
frattempo la Toscana ha fatto la sua parte perché il progetto possa passare al
Cipe”.
Il progetto:
Il sistema tangenziale di Lucca è costituito da una rete stradale lunga
nel complesso oltre 30 km e realizzata attraverso l’adeguamento di
infrastrutture già esistenti e la costruzione di nuovi tratti di strada a due
corsie. In particolare comprende:
Asse nord-sud, lungo 5,14 km,
che si connette a nord con la ss12 dell’Abeton e del Brennero in località
Tacchini ed a sud con la sp 23 Romana in località Antraccoli;
Asse ovest-est, lungo 6,08 km,
di collegamento tra il casello Lucca est dell’A11 e la nuova intersezione di
Antraccoli;
Asse est-ovest, lungo 4,33 km,
che si svilupperà in direzione est verso il casello autostradale di Capannori
sulla A11, situato in località Frizzone;
Adeguamento della ss12, per 3.72
km, di collegamento tra il ponte esistente sul fiume Serchio in località Ponte
a Moriano ed il nuovo ponte in progetto in località Corte Pasquinelli;
Cavalcavia della linea
ferroviaria Lucca-pistoia-firenze nell’area ex scalo merci di Lucca,
l’intervento, che comprende anche il collegamento con la viabilità esistente,
ha una lunghezza di 0.6 km;
Nuova viabilità di collegamento
tra Carraia, il casello A11 del Frizzone (adeguamento di via del Rogio) ed il
collegamento con via di sottomente, per uno sviluppo complessivo di 5,86 km;
Circonvallazione di Altopascio,
nuova viabilità di collegamento tra il casello A11 del Frizzone e la sp3
Bientina-altopascio, per una lunghezza di 5,79 km.
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