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Notiziario Marketpress di Lunedì 13 Maggio 2013
 
   
  PARLAMENTO EUROPEO: LA LIBERALIZZAZIONE DEI SERVIZI FERROVIARI: LA CONCORRENZA DI BILANCIAMENTO E QUALITÀ DEL SERVIZIO

 
   
  Strasburgo, 13 maggio 2013 - La necessità di accordarsi su come separare pista da operatori ferroviari e per bilanciare la crescita, la qualità del servizio e le condizioni di lavoro sono stati i punti principali sollevati dal trasporto e di deputati del turismo e gli esperti nel corso di un´audizione sul pacchetto ferroviario quarto lo scorso Martedì. Norme uniformi in materia di certificazione di sicurezza e di interoperabilità sarà la chiave per la creazione di un unico spazio ferroviario dell´Ue, i deputati hanno accettato. I deputati e gli esperti hanno detto che le norme uniformi in materia di sicurezza e standard tecnici determinerebbe una maggiore interoperabilità, creando più concorrenza e migliori servizi, a condizione che il ruolo dell´Agenzia ferroviaria europea è stata rafforzata. Brian Simpson (S & D, Uk), presidente della commissione trasporti e turismo, ha invitato le imprese ferroviarie a cambiare il loro atteggiamento. "Se abbiamo avuto la stessa situazione dell´aviazione come abbiamo in ferrovie, non un solo Airbus sarebbe volare in tutta Europa", ha detto. I deputati e gli esperti hanno differito su come raggiungere l´obiettivo di unbundling gestori dell´infrastruttura e gli operatori ferroviari di cui alla proposta della Commissione. I rappresentanti delle autorità di regolamentazione e gli operatori ferroviari detto bene supervisione da parte degli organismi di regolamentazione era più importante di piena separazione della pista e dei treni. Alcuni deputati erano preoccupati per i costi e una riduzione della qualità del servizio. Altri hanno detto distorsioni della concorrenza e la discriminazione contro i nuovi operatori devono essere evitati. Ci sono state anche delle differenze oltre la misura in cui il mercato dovrebbe essere aperto. Prossimi passi - I relatori presenteranno i loro progetti di relazione al 4 ° pacchetto ferroviario nel mese di luglio, con un voto in commissione prevista per novembre.  
   
 

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